13 метров от крыши: необычный пролет, взбудораживший авиационный мир

Праздничный пролет, призванный открыть матч по регби между ЮАР и Новой Зеландией, стал в выходные главной темой для обсуждения в авиационном мире после того, как два пассажирских самолета пролетели на экстремально низкой высоте над стадионом DHL в Кейптауне на глазах у десятков тысяч зрителей.

Пролет состоялся в субботу, незадолго до начала матча между сборными ЮАР и Новой Зеландии в рамках серии игр Rugby's Greatest Rivalry. Два самолета Embraer южноафриканской авиакомпании Airlink, E190 и E195, были специально окрашены в цвета обеих команд и пролетели вместе над стадионом.

На опубликованных в сети кадрах видно, как самолеты приближаются на необычной высоте, пролетая прямо над крышей стадиона, рядом с пиротехническим дымом, и начинают набор высоты сразу после пролета. Драматичные ракурсы вызвали вопросы относительно высоты полета и реального расстояния между самолетами и крышей.

Согласно данным Flightradar24, минимальная высота, зафиксированная системой ADS-B во время пролета, составила 50 футов по стандартному давлению. После поправки на местное атмосферное давление высота была оценена примерно в 205–210 футов над уровнем моря. Поскольку верхняя часть стадиона DHL находится на высоте около 164 футов, это означает интервал всего в 41–46 футов, то есть около 12,5–14 метров, между одним из самолетов и крышей.

Этот показатель вызвал бурю в социальных сетях и на форумах любителей авиации. Некоторые пользователи восхищались точностью и таймингом пролета, но другие утверждали, что это слишком опасный маневр над заполненным стадионом, и задавались вопросом, как было разрешено пассажирским самолетам пролетать на такой высоте над десятками тысяч людей.

Вслед за критикой Airlink опубликовала официальный ответ, в котором разъяснила, что пролет был заранее спланирован и отрепетирован, а Управление гражданской авиации ЮАР и государственные службы аэронавигации предоставили руководство, разрешение и поддержку для его проведения. В компании подчеркнули, что полетные данные, записанные на обоих самолетах, подтверждают, что они оставались в пределах разрешенных и заранее отрепетированных ограничений по высоте и скорости.

Также сообщается, что в каждом из самолетов находились по три старших капитана, командир, второй пилот и офицер по безопасности и технической части, а пролет был выполнен на скорости около 150 узлов. В Airlink подчеркнули, что речь идет о запланированном пролете в рамках сотрудничества компании с серией игр, а не о чрезвычайном или несанкционированном событии.

На трибунах стадиона присутствовали 56 589 зрителей, которые увидели, как чемпион мира ЮАР победил Новую Зеландию со счетом 33:26. Для многих из них самым запоминающимся моментом матча стал тот, что произошел еще до стартового свистка, когда два пассажирских самолета пролетели в нескольких метрах над их головами.

Это был не первый случай, когда Airlink выполняет пролет в рамках серии игр. Неделей ранее те же два самолета пролетели над стадионом «Эллис Парк» в Йоханнесбурге перед первым матчем между «Спрингбокс» и «Олл Блэкс».

Подобные пролеты занимают особое место в истории регби в ЮАР. Самый известный момент произошел перед финалом Кубка мира по регби в 1995 году, когда Boeing 747 авиакомпании South African Airways пролетел на низкой высоте над стадионом «Эллис Парк», а на его брюхе было написано «Good Luck Bokke». Позже в тот же вечер ЮАР победила Новую Зеландию и впервые выиграла Кубок мира.