Фернандо Алонсо вновь раскритиковал уровень пилотов перед Гран-при Мексики

Фернандо Алонсо продолжил жесткую критику в адрес Алекса Албона в преддверии Гран-при Мексики после их столкновения на предыдущем этапе в Остине. Испанский ветеран заявил, что этот инцидент отражает системную проблему уровня пилотирования в средней группе и в хвосте пелотона. Подобные высказывания вызвали резкую отповедь со стороны ряда гонщиков, включая самого Албона, Шарля Леклера, Серхио Переса, Пьера Гасли, Оливера Бермана и Карлоса Сайнса.

Конфликт между гонщиками разгорелся на первом круге американского этапа на трассе в Остине. Албон попытался совершить обгон по внутренней траектории в 11-м повороте, в то время как Алонсо боролся за позицию с Эстебаном Оконом на внешнем радиусе. Контакт привел к серьезным повреждениям машины Aston Martin, из-за чего двукратный чемпион мира финишировал лишь на 16-й позиции вне очковой зоны. После финиша испанец подверг резкой критике коллег по пелотону, заявив, что качество пилотирования в последней трети стартовой решетки находится на крайне низком уровне.

Перед началом гоночного уик-энда в Мехико пилот Aston Martin развил свою мысль, подчеркнув, что те, к кому адресованы его слова, прекрасно это осознают. «Я не называю конкретных цифр, но все мы знаем, о ком идет речь и кто принял это на свой счет. Это говорит обо всем», — отметил 45-летний гонщик. Алонсо настаивает, что авария была абсолютно бессмысленной и легко предотвратимой ошибкой со стороны соперника, добавив, что постоянные инциденты на старте недопустимы.

Алекс Албон ответил на выпады во время официальной пресс-конференции Международной автомобильной федерации. Пилот Williams выразил уважение к титулованному сопернику, но категорически отверг его оценки. «У меня огромное уважение к Фернандо. Он великий гонщик и кумир моего детства», — подчеркнул Албон, предложив списывать резкие слова на послегоночные эмоции. По оценке тайского гонщика, инцидент в Остине был стандартным гоночным эпизодом с равной степенью ответственности сторон.

Заявление Алонсо встретило отпор и у других участников чемпионата. Шарль Леклер встал на защиту коллеги по цеху, отметив высочайший уровень конкуренции в пелотоне. Серхио Перес поддержал эту позицию, указав на решающую роль техники в современных результатах. Карлос Сайнс добавил, что борьба в задней части пелотона сопряжена с дополнительными трудностями из-за грязного воздуха и плотной борьбы нескольких машин в одном повороте.