Гендиректор «Аркии» рассказал о влиянии ИИ на авиацию на конференции в Тель-Авиве
На конференции по ИТ 2026 года в Тель-Авиве гендиректор «Аркии» Оз Барловиц рассказал о внедрении искусственного интеллекта в авиацию, сокращении штата на 20% и текущих маршрутах компании.
Сегодня в «Экспо Тель-Авив» прошла израильская конференция по информационным технологиям 2026 года, собравшая около 3 000 топ-менеджеров и профессионалов израильской экономики. Мероприятие, организованное центром ITech Israel, было посвящено использованию технологических достижений для ускорения экономического роста и укрепления позиций страны на международной арене.
Влияние искусственного интеллекта на авиацию
В рамках панели «Шторм искусственного интеллекта» генеральный директор авиакомпании «Аркия» Оз Барловиц затронул вопрос влияния ИИ на гражданскую авиацию. Он отметил, что авиационная отрасль является одной из наименее технологически продвинутых: реактивные самолеты летают с 1957 года, однако их скорость, высота полета и расход топлива практически не изменились.
«Отрасль гражданской авиации наименее технологична. Даже если завтра самолет сможет лететь без пилотов, я не уверен, что пассажиры согласятся подняться на борт. В конечном итоге стоимость топлива остается ключевым фактором, и один лишь искусственный интеллект этого не изменит. Революция ИИ коснется в основном сферы обслуживания и коммуникации с клиентами», — заявил Барловиц.
По словам гендиректора «Аркии», внедрение технологий уже позволило компании сократить примерно 20% штата сотрудников без ущерба для качества сервиса. Однако на стоимости авиабилетов это не скажется.
Операционные вызовы и международные маршруты
Глава «Аркии» также рассказал о специфических трудностях израильской авиации. Около 50% парка компании составляют арендованные самолеты, причем в отличие от иностранных перензчиков экипажи «Аркии» базируются в Израиле. Комментируя статус рейсов в Токио, Барловиц сообщил, что утвержденные слоты пока не задействованы из-за бюрократических сложностей стран Восточной Азии с приемом самолетов португальской регистрации, эксплуатируемых израильским перевозчиком. При этом компания вдвое увеличила число рейсов в Ханой (Вьетнам).
В конференции приняли участие более 120 спикеров в рамках 10 профессиональных направлений, обсудивших вопросы кибербезопасности, искусственного интеллекта и развития цифровой экономики Израиля.
