Новая полоса на шоссе Аялон создала угрозу для мотоциклистов в Израиле
Новая выделенная полоса на шоссе Аялон с защитными пластиковыми столбиками вызвала тревогу у мотоциклистов, которые жалуются на отсутствие пространства для маневра и смертельный риск.
Новая полоса для общественного транспорта на шоссе Аялон создала серьезную угрозу безопасности для мотоциклистов. Протяженность полосы составляет 60 километров от Ришон-ле-Циона до Шфаима в обоих направлениях. Она отделена желтыми пластиковыми столбиками, призванными разграничить транспортные потоки.
Меры безопасности и официальная позиция
Гити Коэн, генеральный директор Национального управления безопасности на дорогах, сообщил, что столбики были одобрены Министерством транспорта и прошли проверку организации дорожного движения. Они призваны предотвратить въезд постороннего транспорта, включая мотоциклы и легковые автомобили.
Скоростная полоса предназначена исключительно для автобусов. На остальных полосах мотоциклисты могут передвигаться свободно и в соответствии с законом, подчеркнул Гити Коэн.
Опасность для мотоциклистов
Мотоциклетное сообщество отмечает, что главная проблема заключается не в езде по самой полосе, а в движении рядом с ней. Авиад Аврахими, редактор мотожурнала «Фулл газ», пояснил, что внутри полосы двухколесный транспорт подвергается меньшей опасности, однако ездить там запрещено.
«Тот, кто едет по левой полосе, рискует столкнуться со столбиками, если его вытеснит машина, и это смертный приговор», — заявил Аврахими. С момента открытия полосы произошло несколько аварий. Мотоциклисты утверждают, что при необходимости совершить маневр уклонения на левой полосе столбики и отсутствие обочины лишают их возможности избежать столкновения.
Мнения экспертов и требования водителей
Инженер-транспортник и эксперт по безопасности дорожного движения Омри Метер выразил обеспокоенность недавними авариями, отметив, что столбики создают у водителей ложную иллюзию безопасности. Метер подчеркнул, что мотоциклисты должны относиться к разделительным столбикам как к глухой стене.
Мотоциклисты настаивают на демонтаже столбиков и внедрении механизмов автоматического контроля. До тех пор пока не выяснится, способна ли скоростная полоса разгрузить пробки, необходим компромиссный вариант, защищающий всех участников дорожного движения.
