Бахрейн: страна на грани экономического краха из-за войны

То, что в прошлом казалось перспективным направлением для инвестиций, теперь превращается в зону бедствия. Стеклянные небоскребы в столице Манаме испещрены пробоинами, из которых торчат обгоревшие металлические балки. В то время как США и Израиль атакуют Иран, Тегеран ответил залпами ракет и роями беспилотников по маленькому островному государству в Персидском заливе с населением около 1,6 миллиона человек. Пострадали нефтеперерабатывающие мощности, заводы, жилые башни и даже штаб-квартира Пятого флота армии США.

Еще до начала войны экономическое положение Бахрейна было шатким, пишет журнал «Экономист». Страна шла к дефициту бюджета в размере более 10% от ВВП в текущем году, в том числе из-за низких цен на нефть и постоянно растущих затрат на обслуживание долга. Государственный долг достиг 146% от ВВП, что является одним из самых высоких показателей в мире, и почти треть доходов правительства направляется на выплату процентов.

В прошлом Бахрейн опирался на процветающую банковскую систему наряду с умеренными доходами от нефти и газа, что обеспечивало комфортный уровень жизни, но ситуация изменилась. С возвышением Дубая как более крупного регионального центра и стремлением банкиров сблизиться с богатыми правителями в Саудовской Аравии и ОАЭ, многие финансовые компании перенесли свою деятельность за пределы страны. Параллельно с этим истощаются и запасы газа.

Сегодня нефтяная и алюминиевая промышленность обеспечивают более двух третей государственных доходов и около четверти ВВП — обе отрасли сильно пострадали в ходе войны. Национальная нефтяная компания BAPCO остановила часть поставок с нефтеперерабатывающего завода в Ситре, а алюминиевая компания Бахрейна ALBA, эксплуатирующая крупнейший в мире плавильный завод за пределами Китая, приостановила экспорт. Завод продолжает работу, но есть опасения, что он будет вынужден полностью остановиться, подобно аналогичному объекту в Катаре. Перезапуск такого предприятия — сложный процесс, который может занять около полугода.

Закрытие Ормузского пролива

Однако главная проблема Бахрейна — это не только иранские бомбардировки, но и риск закрытия Ормузского пролива. Без морского прохода у страны нет возможности экспортировать нефть или алюминий. Если Иран установит мины в проливе, он может оставаться закрытым в течение нескольких месяцев, что фактически заморозит местную экономику.

На протяжении многих лет в Персидском заливе преобладало предположение, что Саудовская Аравия и ОАЭ придут на помощь Бахрейну во время кризиса, как они сделали это вместе с Кувейтом в 2018 году. Возможно, так будет и в этот раз, но гарантий нет. Как отметил один бывший банкир, спасти кого-то можно только в том случае, если у тебя самого есть средства, а эти страны сейчас также испытывают трудности из-за сложившейся ситуации.

Сценарий Судного дня

Наряду с экономическим кризисом и проблемами безопасности существует также необычная стратегическая уязвимость. После закрытия аэропорта единственной связью Бахрейна с миром остается мост длиной 25 километров, соединяющий его с Саудовской Аравией. Через него прибывает более 80% туристов. Иранский удар по этому мосту создаст для Бахрейна сценарий Судного дня и обрушит те немногие остатки доверия, которые еще сохранились. Все зависит от одного решения Корпуса стражей исламской революции.

Суннитское руководство Бахрейна не скрывает своей враждебности по отношению к Ирану, который на протяжении многих лет пытался спровоцировать нестабильность среди шиитского населения страны. Но именно на этом фоне обостряется ирония: Бахрейн, в большей степени, чем Иран, выглядит сейчас гораздо более уязвимым и не готовым выдержать затяжную войну.