Ближний Восток в огне: как туристы меняют планы и куда перенаправляют потоки

До недавнего времени Ближний Восток считался одним из самых востребованных зимних направлений, однако война, разразившаяся в конце февраля, кардинально изменила туристическую карту. Путешественники и авиакомпании вынуждены искать более стабильные альтернативы, что приводит к росту популярности Южной Европы и Карибских островов.

Источник
Ближний Восток в огне: как туристы меняют планы и куда перенаправляют потоки

До недавнего времени 2026 год выглядел как исключительно удачный период для туристической отрасли на Ближнем Востоке. Дубай, например, начинал год с прогнозами высокого трафика, и многие эксперты ожидали, что весенний сезон будет весьма загруженным. Однако война, разразившаяся в конце февраля, смешала все карты. Частичное закрытие неба в регионе, отмены рейсов и продолжающиеся сбои вынудили туристов, авиакомпании и туристические агентства оперативно менять планы.

Экономический ущерб уже ощущается. Согласно оценке Всемирного совета по туризму и путешествиям (WTTC), регион теряет около 600 миллионов долларов в день из-за недополученных доходов от туризма. В то же время компания авиационной статистики Cirium подсчитала, что с начала конфликта было отменено более 46 тысяч рейсов — показатель, иллюстрирующий глубину потрясений, которые переживает авиационная и туристическая индустрия.

Основную динамику изменений задают пассажиры из Великобритании и стран Европы, которые в зимний и весенний сезоны традиционно ищут относительно короткие солнечные отпуска. Как только часть западных авиакомпаний приостановила или сократила основные линии в пункты назначения на Ближнем Востоке, а западные страны выпустили предупреждения о поездках, многие путешественники предпочли держаться подальше от региона и выбрать более стабильную альтернативу.

Так куда же все летят вместо этого? Новая карта спроса сейчас разделяется на два основных направления: Южная Европа и Карибы. В секторе близких направлений страны Южной Европы и бассейна западного Средиземноморья фиксируют рост спроса. Пассажиры, ищущие быструю и более предсказуемую альтернативу, направляют свои отпуска в Испанию, Италию, Мальту и Хорватию. Хотя не все эти направления предлагают пустынную жару Залива, такие районы, как Канарские острова, Сицилия и побережье Мальты, обеспечивают приятную погоду, высокую доступность и относительное чувство определенности, что особенно привлекает семьи.

С другой стороны, те, кто не готов отказаться от классического солнечного отдыха с пляжами, бирюзовой водой и курортами, направляют бюджет на более длительные перелеты в сторону Карибских островов. Среди заметных направлений, выигрывающих от перераспределения спроса, находятся Ямайка и Доминиканская Республика.

Британская газета «Дейли Мейл», известная своим огромным влиянием на потребительские привычки, недавно опубликовала «рекомендации по замене» для направлений Ближнего Востока. Так, например, вместо полета в Дубай для тех, кто ищет панораму небоскребов, роскошь и шопинг, издание отправляет туристов в Гонконг. Вместо Абу-Даби, для тех, кто скучает по пескам и поездкам по пустыне, рекомендация — пропустить Залив и лететь в национальные парки США, такие как «Долина Смерти» (Death Valley) или пустыня Большого Бассейна. Чтобы компенсировать потерю отпусков в Египте, газета предлагает альтернативу с белыми пляжами и девственными рифами на «Коралловом берегу» Западной Австралии. Для туристов, планировавших отдых в Турции или на Кипре, рекомендация — повернуть на запад к греческим островам или на Майорку в Испании.

Нашлась замена и Мальдивам. Поскольку многие рейсы в этот пункт назначения проходят через Ближний Восток, стоимость прямых перелетов в обход региона взлетела до 7 000 фунтов стерлингов (около 29 000 шекелей) за пасхальный отпуск. Решение «Дейли Мейл» для тех, кто ищет кристально чистые пляжи при вменяемом бюджете — это Албания, получившая многообещающее прозвище «Мальдивы Европы».

Этот переход стоит немалых денег. Согласно сообщению в британской «Гардиан», резкий рост спроса на Карибы привел к скачку цен на авиабилеты: в ряде случаев пассажирам приходилось доплачивать до 1 000 фунтов стерлингов (около 4 100 шекелей) за билет в эконом-классе. Иными словами, многие готовы платить больше, чтобы отдалить свой отпуск от очагов напряженности.

Несмотря на текущую картину, еще рано определять, кто станет главными победителями кризиса, а кто понесет самый глубокий ущерб. Туристическая индустрия не раз доказывала, что умеет быстро восстанавливаться даже после острых потрясений. Но на данный момент ясно одно: война на Ближнем Востоке по мере ее продолжения приведет к значительному ущербу для отрасли. Согласно Oxford Economics, в случае затяжного конфликта Ближний Восток может зафиксировать снижение прибытий туристов до 27% в течение 2026 года — это потеря около 38 миллионов посетителей. В более умеренном сценарии оценка предполагает более ограниченный, но все же значительный ущерб. В отрасли уже понимают, что речь идет не просто о сиюминутной волне отмен.

Читайте также