Прибыль BMW рухнула на 45%: автогигант запускает план добровольного ухода

Автоконцерн BMW столкнулся с серьезным падением финансовых показателей: прибыль компании за последний год снизилась почти на 45%. На фоне сокращения китайского рынка и сжатия маржи немецкий автопроизводитель объявил о масштабной реструктуризации рабочей силы. В отличие от местных конкурентов, баварский концерн намерен избежать принудительных увольнений, сделав ставку на программы добровольного ухода и естественную убыль кадров. Планируется сократить около 8 000 сотрудников из 154 000 человек глобального штата.

Ажиотаж в сети и сбой сайта

В минувший четверг компания запустила специальный портал, где административным сотрудникам в Германии были представлены условия добровольного ухода. В течение первых часов десятки тысяч работников попытались ознакомиться с предложениями отдела кадров, что привело к мгновенному сбою и падению сайта из-за избытка трафика. Программа распространяется на весь персонал, не связанный напрямую с активным производством автомобилей, которое руководство пока сокращать не планирует.

В пятницу сайт возобновил работу, представив детали пакета компенсаций. По расчетам на основе заявлений руководства, общие затраты компании на программу составят около 1 миллиарда евро. Таким образом, средняя сумма выплат на одного уволившегося сотрудника по собственному желанию составит порядка 125 тысяч евро. В отдельных случаях немецкие СМИ сообщают о финансировании полного оклада на протяжении двух лет для ветеранов труда. Программа продлится до декабря 2027 года.

«Мы видим будущее в Германии как в производственной площадке», — заявил в прошлом месяце директор по производству компании в интервью Financial Times.

Сравнение с конкурентами и устойчивость бренда

Данный шаг выглядит гораздо мягче мер, принимаемых другими автогигантами. Так, концерн Volkswagen ведет жесткие споры с профсоюзами из-за потенциального сокращения шестой части штата. BMW, в свою очередь, сохраняет привлекательность на китайском рынке лучше конкурентов благодаря позиционированию в премиальном сегменте и локальному производству, а также продолжает инвестировать в заводы на территории Германии.