Боливия ввела чрезвычайное положение из-за блокады дорог

После 50 дней протестов, сопровождающихся перекрытием магистралей и дефицитом товаров, президент Родриго Пас объявил в стране чрезвычайное положение. Указ позволяет привлечь армию для разблокировки дорог и восстановления порядка, несмотря на сопротивление сторонников бывшего президента Эво Моралеса.

Источник
Боливия ввела чрезвычайное положение из-за блокады дорог
Фото: Ynet / צילום: REUTERS/Claudia Morales

Президент Боливии Родриго Пас объявил в субботу о введении чрезвычайного положения в стране в связи с «кризисом блокпостов». Блокада, длящаяся уже 50 дней, привела к срыву поставок продовольствия, топлива и медикаментов, практически парализовав местную экономику.

Подписанный Пасом указ открывает путь к широкому развертыванию армии для расчистки центральных дорог и восстановления порядка в стране, популярной среди израильских путешественников. Режим чрезвычайного положения вступил в силу немедленно и расширяет конституционные полномочия президента для борьбы с протестами. Согласно боливийскому законодательству, глава государства обязан уведомить Конгресс об этом шаге в течение 24 часов, после чего у парламента будет 72 часа на его утверждение или отклонение.

Кризис начался после того, как правоцентрист Родриго Пас, вступивший в должность в ноябре прошлого года, отменил действовавшие десятилетиями топливные субсидии. Свое решение он обосновал необходимостью сокращения дефицита и борьбы с нехваткой валюты на фоне переговоров с Международным валютным фондом. Несмотря на последующие попытки правительства стабилизировать цены на топливо и отказ от непопулярных земельных реформ, протестное движение продолжило расширяться.

Сейчас участники протестов — среди которых профсоюзы, фермеры, шахтеры, учителя и сторонники бывшего социалистического президента Эво Моралеса — требуют не только отмены мер жесткой экономии, но и повышения зарплат, решения топливного кризиса, а также отставки Паса. Блокировки привели к тому, что транспортные артерии оказались перерезаны, а доставка товаров в города стала невозможной. По данным омбудсмена Боливии, в ходе кризиса погибло не менее 14 человек, включая пациентов, не сумевших вовремя добраться до больниц.

В столице, Ла-Пасе, жители описывают ситуацию как осаду: полки магазинов пусты, наблюдается острая нехватка базовых продуктов и лекарств, а цены резко возросли. По данным местной ассоциации рестораторов, 42% заведений в городе уже были вынуждены закрыться. Пас оценил ущерб экономике примерно в 600 миллионов долларов, охарактеризовав ситуацию как «хуже, чем во время коронавируса».

Объявление чрезвычайного положения последовало вскоре после того, как Пас сообщил о соглашении с центральной профсоюзной организацией страны, Боливийским рабочим центром (COB). Однако эта договоренность не разрешила кризис, так как основные дороги остаются под контролем сельских организаций, связанных с Эво Моралесом, которые не участвовали в переговорах. Одна из них, «Федерация Тупака Катари», заявила о продолжении акций до выполнения их требований, включая освобождение задержанных протестующих и признание организаций коренных народов.

В своем обращении к нации Родриго Пас назвал протесты «организованной попыткой подорвать демократию».

«Это не чрезвычайное положение, призванное ограничить жизнь людей, — заявил президент. — Это чрезвычайное положение, призванное вернуть свободу народу и освободить Боливию от тех, кто использует политический конфликт для блокировки дорог и нанесения ущерба населению».

На фоне событий вновь актуализировалась фигура Эво Моралеса, который сохраняет значительное влияние среди левых сил. Хотя он отрицает прямое руководство протестами, правительство Паса обвиняет его в разжигании беспорядков с целью дестабилизации власти. В США, поддерживающих администрацию Паса, протесты охарактеризовали как «попытку государственного переворота». Моралес отвергает эти обвинения, утверждая, что правительство «сдается империи США».

Для тысяч израильских бэкпэкеров, ежегодно посещающих Боливию, текущая ситуация создает серьезные логистические трудности. Продолжающиеся блокировки дорог и дефицит топлива могут значительно осложнить передвижение по стране, особенно в регионах, где междугороднее сообщение полностью зависит от автотрасс.

Читайте также