«Кал» объявила о 200 000 участников FlyAll и новых бонусах удержания
Компания «Кал» сообщает о 200 000 клиентах клуба FlyAll и объявляет о введении бонуса в размере 150 долларов для удержания пользователей на фоне борьбы с «Эль Аль».
Борьба между компаниями кредитных карт за израильских пассажиров далека от завершения. Спустя четыре месяца после запуска своего авиационного клуба FlyAll компания «Кал» сообщает, что к новой карте уже присоединились около 200 тысяч клиентов, и объявляет о новом раунде бонусов, призванном укрепить ее позиции в конкурентной борьбе с Fly Card от авиакомпании «Эль Аль» и «Исракарт». На этот раз, в отличие от предыдущих кампаний по привлечению, компания также стремится удержать уже привлеченных клиентов с помощью бонуса в размере 150 долларов.
По данным «Кал», новое поощрение получат 25 тысяч новых участников и 25 тысяч существующих клиентов, не воспользовавшихся предыдущими акциями и зарегистрировавшихся в рамках кампании. В обоих случаях получение бонуса обусловлено совершением транзакций по карте на общую сумму 15 000 шекелей в течение трех месяцев — при средних расходах в 5000 шекелей в месяц. Иными словами, речь не идет об автоматическом подарке для всех 200 тысяч держателей карт.
Параллельно с новым ценностным предложением запускается рекламная кампания на телевидении с участием стендап-комика Матана Переца и актрисы Гал Малки, содержащая шпильку в адрес других авиационных клубов и прежде всего Fly Card. В рекламе упоминаются «люди точек», которые продолжают копить баллы, в противовес «людям линии» — клиентам «Кал», которые чаще летают за границу.
Новые данные, опубликованные «Кал», свидетельствуют о быстром росте клуба за короткий период. В июне прошлого года, спустя менее двух недель после запуска, компания сообщила о 50 тысячах участников, а в августе их число достигло примерно 130 тысяч. Тем не менее речь идет о цифрах, предоставляемых самой компанией, которая не уточняет, сколько именно участников являются абсолютно новыми клиентами, а сколько — бывшими владельцами Fly Card, решившими остаться в «Кал».
Переход к удержанию клиентов
Эта картина особенно важна на фоне исходной позиции компании. До передачи партнерства с «Эль Аль» (Fly Card) компании «Исракарт» «Кал» владела примерно 550 тысячами карт Fly Card. Следовательно, хотя количество участников FlyAll значительно, оно все еще далеко от объемов деятельности, которые были у компании в рамках прежнего партнерства. Более того, количество выпущенных карт не обязательно отражает реальный объем использования или степень лояльности держателей.
Напомним, что в марте прошлого года «Эль Аль» объявила о переводе клуба Fly Card из «Кал» в «Исракарт», что потрясло рынок кредитных карт. «Кал» ответила созданием клуба FlyAll в партнерстве с туристической компанией «Иста», который позволяет накапливать кэшбэк за покупки по карте и использовать его для оплаты полетов различных авиакомпаний, а также гостиниц и других туристических продуктов.
В рамках запуска «Кал» инвестировала около 8 миллионов долларов в приветственные бонусы, включая выплаты до 250 долларов первым клиентам. Решение предложить бонус и существующим клиентам может свидетельствовать об определенном смещении фокуса конкуренции, которая теперь включает не только быстрое привлечение, но и попытку стимулировать их регулярное использование карты.
Дополнительные привилегии и временные условия
Наряду с подарком в 150 долларов «Кал» теперь предлагает двойное начисление баллов за покупки, совершаемые по четвергам на платформе FlyAll: в размере 2% по обычной карте и 2,4% по премиальной карте. Данное преимущество ограничено покупками на самой платформе, а не удвоением начислений по всем транзакциям по карте. Кроме того, компания предлагает премиальным клиентам десять дней бесплатной зарубежной медицинской страховки для родителя и ребенка, а также освобождение от платы за обслуживание карты в первый год при соблюдении условий.
Здесь также следует помнить, что часть льгот носит временный характер. Согласно условиям, представленным «Кал» при запуске клуба, процент возврата по обычным покупкам составляет 1% в первый год, но снижается до 0,75% со второго года. В премиальном тарифе процент возврата снижается с 1,2% до 1%. Кроме того, накопленные бонусы можно использовать исключительно через платформу FlyAll, поэтому выгода для клиента также зависит от предлагаемых там цен на авиабилеты и гостиницы.
Юридическая и рекламная борьба
Конкуренция между двумя клубами в последние месяцы перекинулась и на юридическую и рекламную арены. В июле прошлого года, после того как «Эль Аль» и «Исракарт» выдвинули претензии против сравнений, представленных в рекламной кампании FlyAll, Вторая управленческая комиссия потребовала удалить часть сообщений из-за опасений введения потребителей в заблуждение. Впоследствии комиссия отказалась от ключевой части своего решения и разрешила сравнение при условии добавления заметных разъяснений относительно метода расчета и ограничений льгот.
Главное различие между клубами остается неизменным: Fly Card предлагает накопление баллов и «рифов» в клубе постоянных пассажиров «Эль Аль», в то время как FlyAll предлагает накопление для использования в различных авиакомпаниях и отелях. Давние клиенты Fly Card, решившие перейти на FlyAll, могут продолжать пользоваться своей текущей картой «Кал», но перестают накапливать с ее помощью баллы и «рифы» в клубе постоянных пассажиров «Эль Аль» за новые транзакции.
Ноя Персол, руководитель отдела маркетинга и развития продуктов в «Кал», заявила: «Новое ценностное предложение было сформировано на основе понимания того, что потребитель ищет значимые льготы и после присоединения к клубу».
«Новое ценностное предложение было сформировано на основе понимания того, что потребитель ищет значимые льготы и после присоединения к клубу», — отметила Ноя Персол.
