«Эль Аль» впервые войдет в индекс «Тель-Авив 35» на фоне роста капитализации
Авиакомпания «Эль Аль» впервые в истории войдет в индекс «Тель-Авив 35» на фоне роста котировок. Несмотря на рекордную прибыль, перевозчик сталкивается с претензиями антимонопольного ведомства из-за цен на билеты.
Израильская авиакомпания «Эль Аль», подконтрольная бизнесмену Кенни Розенбергу, впервые в своей истории войдет в индекс «Тель-Авив 35» — главный бенчмарк Тель-Авивской фондовой биржи. Включение компании в состав индекса, которое вступит в силу в ноябре, подчеркивает парадоксальную ситуацию: кризис в сфере безопасности и отмена рейсов иностранными перевозчиками парадоксальным образом укрепили рыночные позиции национального авиаперевозчика.
Финансовый взлет и рекордная прибыль
Решающий импульс акции компании получили в конце сентября на фоне инцидента с безопасностью на рейсе Flydubai, после которого пассажиры массово стали отдавать предпочтение израильским авиалиниям. За два дня котировки «Эль Аль» взлетели примерно на 13%, а рыночная капитализация достигла 11,5 миллиарда шекелей. Этот успех подкреплен сильной финансовой отчетностью. Во втором квартале 2026 года выручка компании выросла на 27% и составила 986 миллионов долларов, а чистая прибыль удвоилась до 132 миллионов долларов.
Регуляторное давление и общественный резонанс
Однако попадание в элитный биржевой индекс происходит на фоне серьезных имиджевых и регуляторных вызовов. В феврале Управление по конкуренции объявило о намерении оштрафовать авиакомпанию на 121 миллион шекелей за завышение цен на билеты в первые месяцы войны. «Эль Аль» отвергает обвинения, ссылаясь на рост расходов на топливо и страховку. Главным испытанием для компании станет способность удерживать рентабельность по мере возвращения на рынок иностранных конкурентов.
