FAA одобрило эксплуатацию самолета Boeing 737 MAX 10 после задержек

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) официально одобрило эксплуатацию самолета 737 MAX 10 производства Boeing после многолетних задержек. Это решение стало значимым достижением для американского авиастроительного гиганта, поскольку данный лайнер является крупнейшим представителем семейства узкофюзеляжных судов.

Сертификация и стандарты безопасности

Одобрение последовало спустя недели после того, как эксперты регулятора изучили неполадку в навигационной системе самолета и пришли к выводу, что она не представляет угрозы для безопасности полетов. Модель 737 MAX 10 должна была поступить в коммерческую эксплуатацию еще в 2020 году. Однако усиленный контроль со стороны ведомства после двух катастроф с самолетами семейства MAX в 2018 и 2019 годах, а также технические доработки, включая изменения в системе противообледенения двигателей, существенно сдвинули сроки.

«Решение FAA основано на тщательном анализе конструкции воздушного судна и требований безопасности, — заявил глава регуляторного ведомства Брайан Бедфорд. — Мы продолжим добиваться от Boeing соблюдения самых высоких стандартов безопасности».

Финансовые показатели и планы авиакомпаний

Генеральный директор Boeing Клифф Ортберг сообщил на конференции Morgan Stanley, что портфель заказов на данную модель составляет порядка 30% от общего объема невыполненных заказов компании. Среди ключевых заказчиков числятся American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines и Alaska Airlines. Авиакомпании смогут начать коммерческие перевозки пассажиров вскоре после получения сертификата, однако интеграция новых бортов в расписание займет несколько месяцев.

В настоящее время Boeing также наращивает темпы производства лайнеров 737 MAX и широкофюзеляжных Boeing 787 Dreamliner, что является ключевым фактором для восстановления финансовых показателей компании.