Иран объявил о закрытии зоны в Персидском заливе на фоне столкновений с США
Секретарь СНБ Ирана Мохсен Резаи объявил о планах ввести закрытую зону для судоходства в Персидском заливе. Заявление прозвучало на фоне морской блокады США, обрушившей экспорт иранской нефти, и прямых столкновений сил США и Ирана в Ормузском проливе.
Иран объявляет закрытую зону в Персидском заливе
Морское противостояние вокруг Ормузского пролива переходит на новый уровень и угрожает перерасти в прямое и полномасштабное столкновение за свободу судоходства в Персидском заливе. Секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана Мохсен Резаи объявил в воскресенье, что в ближайшее время Тегеран введет «закрытую зону» для движения судов, начиная от линии морской блокады, установленной США, и вглубь залива. Данное заявление прозвучало на фоне резкого роста военной напряженности и серии вооруженных инцидентов на море в последние дни.
В своем выступлении Резаи упомянул попытки судов проскочить пролив под покровом темноты. По его словам, американская сторона задействует высококвалифицированные экипажи и тратит огромные ресурсы для осуществления скрытных ночных переходов, в том числе путем отключения систем связи и идентификации. Резаи отметил, что хотя отдельным судам удается пройти таким образом, все они становятся немедленными целями для иранских сил. Он подчеркнул, что проход единичных судов не означает открытие пролива, и пояснил, что Тегеран разрешает транзит только судам с товарами первой необходимости и продовольствием в соответствии со своими потребностями.
Угрозы ударов и экологический фактор
Касаясь возможности крайней эскалации и потопления судов, Резаи пояснил, что официального решения о потоплении вражеских кораблей пока не принято, чтобы избежать разливов нефти и тяжелого экологического ущерба, который затронет и побережье Ирана. Тем не менее, он выступил с жестким предупреждением:
«Ни одно из этих судов не выйдет из зоны невредимым, они обязательно будут поражены».
Эти угрозы опираются на уже предпринятые Тегераном шаги. Всего четыре дня назад Иран добавил еще 11 судов в свой черный список, который теперь насчитывает 56 нефтяных танкеров, газовозов (СПГ) и других энергоносителей, объявленных нарушителями правил. Иран предупредил, что карательные меры будут применены и к судам, оказывающим им помощь, включая перевалку грузов в открытом море.
Ограничения уже привели к резкому сокращению судоходства. В минувший вторник через пролив прошли всего четыре коммерческих судна по сравнению с десятью в предыдущий день и средним показателем около 13 судов в день за предшествующую декаду (хотя реальная картина может отличаться из-за практики отключения транспондеров).
Прямые столкновения и экономические последствия
Параллельно с этим в выходные произошли прямые боевые столкновения. Центральное командование ВС США (CENTCOM) подтвердило, что американские силы нанесли удары по трем иранским нефтяным танкерам в ответ на запуск баллистических ракет из Ирана по американскому авианосцу и эсминцу, которые уклонились от удара и не пострадали. Со своей стороны, Иран заявил, что атаковал танкеры, отклонившиеся на «несанкционированный маршрут». Сегодня Тегеран также утверждал, что поразил американский беспилотный катер, двигавшийся в сторону пролива, однако американские военные категорически опровергли это заявление, назвав его ложным.
Кризис оказывает сильное влияние на мировые рынки. Цена барреля нефти марки Brent закрылась в конце недели на отметке 96,28 доллара — это максимум с 24 июля, тогда как до начала войны она составляла около 70 долларов.
Давление на Тегеран усилилось из-за американской морской блокады, введенной в середине июля. Блокада обрушила иранский экспорт нефти — ключевой источник валютных поступлений и критически важный канал поставок в Китай — с примерно 2 миллионов баррелей в сутки в марте до исторического минимума в 220–255 тысяч баррелей в августе.
Кроме того, в проливе продолжается борьба с минной угрозой. Около четырех месяцев спецподразделения США совместно с подводными лодками и автономными подводными аппаратами ведут расчистку путей от примерно 80 мин, которые, по данным Международной морской организации, были установлены в июне. Хотя президент Дональд Трамп на прошлой неделе заявил, что международные воды полностью очищены от мин, вопрос безопасности судоходства остается крайне спорным. Заявление Резаи о переходе от преследования отдельных судов к закрытию целой географической зоны грозит разжечь еще более масштабный военный конфликт в сердце Персидского залива.
