Иран взимает 2 миллиона долларов за проход через Ормузский пролив
Иран разрешает коммерческим судам проходить через свои территориальные воды в обмен на оплату в размере 2 миллионов долларов за каждое судно. На данный момент таким образом пролив пересекли не менее 13 судов, что стало для Тегерана значительным источником иностранной валюты в условиях продолжающегося конфликта.
Блокирование Ормузского пролива стало для Ирана не только геополитическим инструментом, но и источником дохода: грузовые суда, преимущественно из Китая, проходят через иранские территориальные воды в обмен на денежные выплаты. По данным иранских официальных лиц, стоимость прохода составляет около 2 миллионов долларов за судно.
В то время как США предпринимают попытки вновь открыть этот стратегически важный судоходный путь, через который проходит около 20% мирового объема нефти и газа, Иран использует ситуацию для финансирования своих военных усилий против США, Израиля и стран Персидского залива.
Сценарии развития ситуации
Мировые цены на нефть вновь превысили отметку в 100 долларов за баррель после того, как Иран опроверг факт ведения переговоров, несмотря на предыдущие заявления президента США Дональда Трампа о возможном прекращении боевых действий.
Параллельно с этим в СМИ просочились сведения об иранских условиях, которые, вероятно, обсуждаются через посредников. Требования Тегерана, включающие выплату компенсаций за ущерб, делают заключение соглашения в ближайшей перспективе маловероятным. США продолжают наращивать присутствие морской пехоты в регионе, однако сталкиваются с трудностями при формировании международной коалиции для разблокировки пролива.
Финансовая выгода Тегерана
Согласно данным компании морской разведки Lloyd's List, контейнеровоз «New Voyager», принадлежащий китайской компании, недавно прошел через иранские территориальные воды. Во время следования транспондер судна передавал сообщение «DUQM ALL CREW CHINA», указывающее на принадлежность экипажа и порт назначения в Омане.
Иранские власти подтвердили готовность пропускать суда при условии оплаты в размере 2 миллионов долларов. Для экономики страны, находящейся под давлением и вынужденной направлять значительные ресурсы на ведение боевых действий, этот поток иностранной валюты является критически важным для поддержания боеспособности.
Помимо «New Voyager», зафиксировано прохождение еще 12 судов через иранские воды. Среди них были так называемые суда-«зомби», которые официально числятся выведенными из эксплуатации. По всей видимости, они также оплатили проход. Таким образом, пока США пытаются обеспечить свободу судоходства, Иран превратил кризис в механизм пополнения бюджета.
