ВМС Израиля списали старейший ракетный катер «АХИ Кешет» после 44 лет
ВМС Израиля вывели из состава флота ракетный катер «АХИ Кешет» после 44 лет службы. Легендарное судно проходит процедуру демонтажа оборудования в порту Хайфы.
Военно-морские силы Израиля официально вывели из боевого состава ракетный катер «АХИ Кешет», ставший самым ветеранским боевым кораблем флота за 44 года непрерывной службы. Судно, известное среди моряков как «принцесса флотилии» и «охотник на подводные лодки», вернулось из своей последней оперативной миссии на военно-морскую базу в Хайфе. В настоящее время экипаж и технические специалисты проводят демонтаж систем вооружения, ракетных установок и радиолокационного оборудования, которые будут использоваться в качестве запасных частей для других ракетных катеров типа «Саар 4.5».
Легендарный путь «охотника за субмаринами»
Построенный на верфях израильского судостроительного предприятия и принятый на вооружение в 1982 году, катер прошел через несколько масштабных модернизаций. В ходе длительной службы судно было переоборудовано в ракетный катер типа «Нирит» со сложной архитектурой надстройки и современными средствами связи. Командир новейшего ракетного катера «АХИ Оз» типа «Саар 6» капитан 2-го ранга А., ранее командовавший «АХИ Кешет» в первые недели войны «Железные мечи», поделился воспоминаниями о службе на легендарном корабле.
«Это настоящий дом, и ты всегда относишься к нему соответствующим образом, — подчеркнул офицер. — У корабля есть свой характер и душа. Кешет была бесспорной принцессой нашей флотилии».
В период боевых действий катер выполнял секретные задачи в удаленных акваториях в условиях полного радиомолчания, находясь в море неделями без связи с берегом. Решение о выводе корабля из эксплуатации было принято на фоне поступления на вооружение новых отечественных катеров типа «Решеф», делающих нецелесообразным проведение дорогостоящего капитального ремонта корпуса, возраст которого превысил все стандартные нормативы.
Вопрос дальнейшей судьбы ветерана
В ближайшие дни процесс демонтажа основных систем на территории морского порта Хайфа будет завершен, после чего корпус судна переведут на судоверфь для снятия главных двигателей. Командование флота пока не приняло окончательного решения о дальнейшей судьбе ветерана: рассматривается вариант затопления корпуса для создания подводного музея и объекта для дайвинга либо его размещение на суше в экспозиции Музея военно-морского флота.
«Самое главное, чтобы ей оказали заслуженные почести», — резюмировал капитан 2-го ранга А., отметив, что несмотря на готовность выполнить любой приказ командования, он надеется, что корабль не будет использован в качестве учебной мишени при стрельбах.
