Израильские таксисты на грани краха из-за пиратских перевозок

Израильские таксисты описывают отрасль, оказавшуюся на грани краха. Они зажаты в тисках сразу с нескольких фронтов и вынуждены работать более 12 часов в сутки лишь ради выживания. Согласно отчету в газете «Маарив», главная угроза, уничтожающая их доходы, — это деятельность нелегальных частных перевозчиков, предоставляющих услуги платного извоза без разрешений, страхового покрытия и отчетности перед налоговыми органами.

По оценкам ассоциации таксистов, около 30 тысяч частных автомобилей работают пиратским образом, отнимая примерно 40% доходов отрасли. Речь идет о теневой индустрии, которая ворочает колоссальными суммами в размере около 7 миллиардов шекелей в год — исключительно черным наличным расчетом, без выдачи квитанций. В то время как водитель легального такси обязан инвестировать до 280 тысяч шекелей в государственную лицензию и соответствовать строгим требованиям, нелегалы действуют под радаром и беспрепятственно привлекают пассажиров за счет низких цен.

Помимо тяжелого экономического ущерба от пиратских перевозок, таксисты испытывают глубокое разочарование из-за решения министра транспорта Мири Регев запретить им въезд на некоторые полосы для общественного транспорта. Этот шаг существенно подрывает их способность предоставлять быстрый сервис и оставляет водителей вместе с пассажирами томиться в пробках.

Теперь, когда над рынком продолжает висеть опасение по поводу проникновения таких компаний, как Uber, многие водители начали распродавать приобретенные у государства лицензии с убытками в десятки тысяч шекелей, пытаясь вырваться из сферы, которую, по их утверждениям, государство бросило на произвол судьбы.