Китайский спасательный круг: как Пекин финансирует военную машину Ирана
Издание The Wall Street Journal сообщает, что Китай стал практически единственным покупателем иранской нефти, несмотря на американские санкции. Используя сложную сеть контрабанды, Пекин ежегодно перекачивает десятки миллиардов долларов в казну Тегерана, что позволяет режиму финансировать свою военную деятельность.

Согласно публикации The Wall Street Journal, Китай стал практически эксклюзивным покупателем иранской нефти. Используя глобальную сеть контрабанды и сеть небольших банков, Пекин перекачивает в Тегеран десятки миллиардов долларов в обход международных санкций. Эти средства, как отмечается в материале, направляются в том числе на финансирование военной деятельности Ирана.
В период первой администрации Дональда Трампа США запустили кампанию «максимального давления», целью которой было отсечь иранскую нефть от мирового рынка. Этот шаг привел к резкому падению продаж: с 2,8 миллиона баррелей в сутки в мае 2018 года до примерно 200 000 баррелей в августе 2019 года. Однако сегодня Иран ежемесячно экспортирует нефть на миллиарды долларов благодаря поддержке Китая.
Китай увеличивал объемы закупок по мере ужесточения санкций. Сегодня, по данным The Wall Street Journal, Пекин поглощает почти весь объем иранской нефти, тогда как десятилетие назад этот показатель составлял лишь около 30%.
По данным исследовательской компании Kpler, в 2025 году Китай закупал у Ирана около 1,4 миллиона баррелей нефти в сутки — это более 80% от общего объема экспорта Ирана и вдвое больше показателей 2017 года.
Механизм обхода санкций
Для обеспечения этой торговли китайские покупатели тесно сотрудничают с Ираном, развивая то, что официальные лица США называют «одной из крупнейших в мире сетей по обходу санкций». Механизм включает несколько уровней маскировки: частные нефтеперерабатывающие заводы, скрытые каналы оплаты и подставные компании, в том числе в Гонконге, для отмывания капитала и конвертации прибыли в иностранную валюту.
Кроме того, «теневой флот» танкеров осуществляет сложные операции: суда меняют названия, отключают передатчики и перекачивают нефть в открытом море, используя поддельные счета-фактуры, в которых страной происхождения груза указываются Оман или Малайзия.
Китайский интерес
Официально Китай выступает против «односторонних и необоснованных» санкций, однако за кулисами Пекин старается избегать излишнего раздражения Вашингтона. Тем не менее, иранская нефть остается для Китая крайне привлекательной: из-за санкций она стоит значительно дешевле, а массированные закупки помогают Пекину подрывать стратегические цели США на Ближнем Востоке.
США ограничены в своих действиях. Несмотря на расширение санкций, слишком агрессивные меры против китайских банков или нефтеперерабатывающих заводов могут спровоцировать резкий скачок мировых цен на нефть и дестабилизировать отношения между Вашингтоном и Пекином.
Макс Мейзлиш из Фонда защиты демократий (FDD) резюмировал ситуацию следующим образом:
«Иран просто не смог бы вести эту войну без многолетней поддержки, которую он получал от Китая.»
Согласно публикации, в то время как Тегеран фактически блокирует Ормузский пролив для западного судоходства, его танкеры продолжают беспрепятственно следовать в порты Китая, обеспечивая экономическое выживание режима.





