Кнессет возобновил работу над реформой управления общественным транспортом

После года задержки принято решение о продвижении законопроекта, который передаст управление автобусными и железнодорожными перевозками местным властям вместо министерства транспорта. Ожидается, что эта мера позволит сэкономить миллиарды шекелей.

В ходе заседания, состоявшегося в среду, было решено передать закон о метропольных транспортных управлениях на рассмотрение в экономическую комиссию Кнессета. Ранее документ был заблокирован более чем на год из-за межведомственных разногласий относительно того, какая именно комиссия должна заниматься его обсуждением.

Закон о метропольных транспортных управлениях считается одной из важнейших транспортных инициатив. Несмотря на широкий консенсус относительно его значимости, проект не был включен в закон о хозяйственном регулировании на 2026 год, что привело к длительному застою в работе над ним.

Суть реформы

Изначально проект продвигался министерством транспорта и министерством финансов в рамках закона о хозяйственном регулировании на 2025 год. План предусматривает создание двух метропольных управлений: в Тель-Авиве — Яффо (Гуш-Дан) и в Иерусалиме. В дальнейшем планируется создание дополнительных органов в других регионах. Новый закон также предполагает преобразование национального управления общественного транспорта в независимую структуру с собственным бюджетом.

«Реформа направлена на создание региональных органов под руководством глав местных властей, что обеспечит эффективное управление общественным транспортом на местах», — отмечают эксперты.

Реформа призвана избавить министерство транспорта от необходимости принимать точечные решения, передав полномочия по определению маршрутов, тарифов и правоприменению местным органам власти. В министерстве финансов и министерстве транспорта подчеркивают, что реализация этого плана позволит существенно сократить пробки и повысить общую эффективность транспортной системы Израиля.