Макс Ферстаппен намекнул на возможный уход из Формулы-1
Четырехкратный чемпион мира раскритиковал новые технические регламенты, заявив, что современные болиды лишают его удовольствия от пилотирования. Ферстаппен признался, что всерьез взвешивает свое будущее в серии, несмотря на действующий контракт.
Макс Ферстаппен потряс мир Формулы-1. После разочаровывающего начала сезона и трудностей с адаптацией к новым болидам голландский пилот признался, что серьезно обдумывает свое будущее в серии — вплоть до возможного ухода из спорта по окончании текущего сезона.
В интервью после Гран-при Японии, где он финишировал лишь восьмым, Ферстаппен выглядел более обеспокоенным, чем когда-либо: «Я размышляю обо всем». По его словам, ощущения от управления новыми болидами для него стали неестественными.
Четырехкратный чемпион подчеркнул, что проблема заключается не только в результатах или потенциале «Ред Булл», но прежде всего в самом процессе пилотирования:
«Когда ты находишься на седьмом или восьмом месте и не получаешь удовольствия от формата, для гонщика это не кажется правильным. Это буквально анти-вождение. В какой-то момент ты спрашиваешь себя, действительно ли это то, чем ты хочешь заниматься.»
В центре его критики оказались новые правила, включающие усовершенствованные силовые установки и повышенный акцент на управлении энергией. По словам пилота, необходимость «заряжать» батарею прямо во время круга нарушает плавность пилотирования и создает искусственные ситуации в борьбе на трассе.
«Ты можешь совершить обгон, но тогда у тебя не останется энергии для следующей прямой — и тебя тут же обгоняют в ответ. Это просто не ощущается как настоящая гонка», — пояснил он.
Ферстаппен также подчеркнул, что финансовый вопрос для него давно отошел на второй план: «Можно много зарабатывать, это правда, но дело не в этом. Гонки были моей страстью с детства, и я хочу получать от них удовольствие. Сейчас этого, по сути, не происходит».
Голландец намекнул, что рассматривает другие варианты продолжения карьеры вне Формулы-1, включая участие в гонках GT3: «У меня есть много других интересов, которые я хочу развивать».
Несмотря на это, Ферстаппен заверил, что по-прежнему сохраняет приверженность делу: «Я выкладываюсь на 100%, но то, как мне приходится убеждать себя делать это, — нездоровая ситуация. Когда ты не получаешь удовольствия, трудно по-настоящему отдаваться работе».
Хотя контракт Ферстаппена с «Ред Булл» рассчитан до 2028 года, по имеющимся данным, в нем прописаны пункты, позволяющие досрочное расторжение при определенных условиях. Тем временем руководство Формулы-1 уже планирует обсуждение изменений в регламенте, чтобы вернуть пилотам прежние ощущения от вождения и предотвратить уход одной из главных звезд спорта.
