Мири Регев: «Мы сознательно ограничиваем авиасообщение ради безопасности»
Министр транспорта Мири Регев объяснила сокращение числа рейсов и ограничения на количество пассажиров требованиями безопасности. В условиях эскалации власти призывают граждан пользоваться наземными пограничными переходами через Табу и Акабу.
На фоне эскалации ситуации в сфере безопасности и ужесточения инструкций движение рейсов в Израиль и из него сокращается. В министерстве транспорта поясняют: это сознательное решение, направленное прежде всего на сохранение человеческих жизней, даже если это создает неудобства для израильтян, желающих покинуть страну или вернуться домой.
На брифинге в центре управления Службы тыла в штабе «Алон» министр транспорта Мири Регев и представители авиационной отрасли представили актуальную картину: с начала боевых действий в Израиль вернулись 151 164 гражданина, а выехали из страны 109 927 человек. Эти данные отражают как усилия по возвращению израильтян, так и реальность ограниченного авиасообщения.
Регев подчеркнула, что нынешняя политика продиктована оценкой ситуации в сфере безопасности. «С начала войны мы сохраняли небо открытым, но вступившие в силу ужесточенные инструкции призваны защитить людей. В приоритете моих задач — безопасность пассажиров», — заявила министр.
По ее словам, решение сократить количество рейсов пересматривается ежедневно: «Возможно, завтра ситуация изменится. Все зависит от оценки угроз. Популярнее было бы открыть небо, но мы этого не делаем. Мы сохраняем человеческие жизни и авиационную преемственность на протяжении всей войны».
Наземные альтернативы: Таба и Акаба
В условиях сокращения авиарейсов государство направляет пассажиров на наземные маршруты. Пограничные переходы в Табе и Акабе остаются открытыми и даже были исключены из списка предупреждений о поездках. Регев отметила, что система подвозок уже работает: «Автобусы ждут всех прибывающих в Беэр-Шеве, Тель-Авиве и Хайфе». Ожидается, что переходы будут работать в штатном режиме и в период праздника Песах, когда спрос на выезд из страны традиционно растет.
Государственные органы продолжают помогать израильтянам за границей, однако помощь сосредоточена преимущественно на гуманитарных и исключительных случаях. Шило Адлер, командир штаба «Алон», сообщил, что структура работает круглосуточно, оказывая поддержку нуждающимся по всему миру.
Вопрос цен и безопасности
Министр транспорта также коснулась стоимости авиабилетов, вызвавшей общественную критику: «Цены израильских компаний слишком высоки. Нет проблемы в том, чтобы они зарабатывали, но недопустимо завышать тарифы». По словам Регев, совместно с органами безопасности были предприняты усилия, чтобы позволить израильтянам летать через Египет и Иорданию по более доступным ценам.
Один из самых острых вопросов — ограничение количества пассажиров на рейсах до 50 человек. Глава Управления гражданской авиации Шмуэль Закай пояснил, что самый высокий риск существует не в воздухе, а на земле — во время посадки и ожидания взлета. «Когда пассажиры прибывают в аэропорт, проходят досмотр и ждут посадки, процесс может затянуться. Это окно времени, в которое уровень риска выше», — объяснил он.
Иностранные авиакомпании и аэропорт Рамон
Возвращение иностранных авиакомпаний в Израиль пока не ожидается в ближайшей перспективе. Регев отметила, что власти поддерживают постоянную связь с перевозчиками, но их возвращение зависит от способности Израиля расширить объем авиационной деятельности. На данный момент официальных запросов от иностранных компаний о возобновлении полетов не поступало.
Что касается аэропорта Рамон, то его использование для коммерческих рейсов сейчас невозможно. «С начала боевых действий аэродром используется как военная база. Я передала официальное обращение начальнику Генштаба, и мне подтвердили, что эксплуатировать его для гражданских нужд нельзя», — пояснила министр.
В завершение Шмуэль Закай добавил: «При условии, что ситуация с безопасностью позволит это, аэропорт Бен-Гурион может вернуться к полноценному функционированию немедленно».
