Наперекор Эрдогану: как греческие суда обходят турецкое эмбарго против Израиля

Греческие судоходные компании проводят масштабную секретную операцию по доставке нефти, угля и военного оборудования в Израиль в обход турецкого торгового эмбарго, как показывает новое расследование, опубликованное изданием Middle East Eye. Согласно отчету, основанному, среди прочего, на данных кампании активистов «No Harbour for Genocide», десятки грузовых судов отключают свои системы слежения и сообщают о фиктивных пунктах назначения, чтобы продолжать обеспечивать энергетические и оборонные потребности Израиля.

Данные раскрывают драматическую картину: в период с мая 2024 года по декабрь 2025 года было осуществлено как минимум 57 секретных поставок сырой нефти, в ходе которых через Турцию в Израиль было переправлено около 47 миллионов баррелей нефти. Кроме того, выяснилось, что в период с октября 2023 года по февраль 2026 года из Южной Африки в Израиль было доставлено восемь конфиденциальных партий угля общим объемом более 751 тысячи тонн. Эти данные подтверждаются таблицами мониторинга, указывающими на прямое участие таких судов, как SEAFIGHTER и SEAFARER, находящихся под управлением греческой судоходной компании Thenamaris.

Помимо энергетического сектора, греческий флот является жизненно важной артерией и для оборонной промышленности. Только в 2025 году на судах под греческим управлением было осуществлено не менее 13 поставок компонентов пулеметов, боеприпасов и другого военного оборудования, предназначенного для компании Elbit Systems.

Метод, называемый в мировой индустрии «теневым флотом», работает систематически: суда, управляемые в основном судоходными империями греческих семей Алафузос и Мартинос, выходят из порта Джейхан в Турции или из Южной Африки и заявляют ложные пункты назначения, чаще всего порты в Египте. В открытом море они отключают свою автоматическую систему идентификации (AIS), что противоречит международному морскому праву, и снова появляются в сети только после разгрузки в портах Израиля, таких как порт Ашкелон.

Сырая нефть, поступающая изначально по трубопроводу БТД из Азербайджана, перерабатывается, в том числе, в топливо для самолетов ВВС Израиля и боевых бронированных машин, и составляет около 30% потребления нефти в Израиле. Несмотря на официальный бойкот, объявленный Турцией в мае 2024 года, греческие компании не только не остановились, но и превратились в настоящую монополию: с момента введения эмбарго и до конца 2025 года они были ответственны за более чем 91% поставок нефти из Турции в Израиль. Издание Middle East Eye обратилось к компаниям, замешанным в этом деле, но те предпочли не давать своих комментариев.