Нетаниягу предложил Саудовской Аравии экспортировать нефть через Израиль
Премьер-министр Биньямин Нетаниягу выступил с инициативой прокладки нефте- и газопроводов, соединяющих страны Залива с Израилем для обхода иранской угрозы в Ормузском проливе. Несмотря на поддержку США, Эр-Рияд отреагировал на предложение прохладно.
Премьер-министр Биньямин Нетаниягу представил масштабную региональную инициативу по прокладке нефте- и газопроводов, соединяющих страны Залива с Израилем, а оттуда — с Европой. Цель проекта — обойти иранскую угрозу в Ормузском проливе и изменить мировую энергетическую карту.
На пресс-конференции в Иерусалиме Нетаниягу заявил о необходимости создания инфраструктуры для транспортировки энергоносителей «на запад через Аравийский полуостров и до портов Израиля в Средиземном море». По его словам, это позволит исключить зависимость от Ормузского пролива, через который проходит пятая часть мировых поставок нефти, и Баб-эль-Мандебского пролива, находящегося под угрозой атак хуситов.
«Вместо того чтобы проходить через узкие места Ормузского и Баб-эль-Мандебского проливов, можно проложить нефтепроводы и газопроводы через Аравийский полуостров до портов Израиля в Средиземном море. Тем самым вы навсегда ликвидируете эти узкие места. Это определенно возможно, и я вижу в этом реальное изменение, которое придет вслед за этой войной», — подчеркнул премьер-министр.
Иран блокирует движение в Ормузском проливе, стремясь спровоцировать скачок цен на нефть и оказать давление на США. По данным AFP, в стратегическом проливе заблокированы около 3200 судов с 20 000 моряков на борту. США рассматривают возможность военного сопровождения танкеров, однако пока воздерживаются от активных действий из-за высокой угрозы ракетных атак и применения БПЛА.
История вопроса
Идея экспорта нефти через израильскую инфраструктуру обсуждалась еще в период первого срока президента Дональда Трампа. Оригинальный план, разработанный компанией КЦАА (EAPC) в 2017 году, предполагал прокладку 700-километрового трубопровода из саудовского города Янбу через Иорданию до Эйлата, а затем использование линии Эйлат-Ашкелон для выхода к Средиземному морю.
В качестве временного решения предлагалась доставка нефти танкерами в Эйлат с последующей перекачкой в Ашкелон. Источники подтверждают, что США активно поддерживали этот план, однако Саудовская Аравия отнеслась к нему сдержанно, в том числе из-за напряженных отношений с Нетаниягу.
В 2020 году, во время подписания соглашения между КЦАА и ОАЭ, бывший председатель КЦАА Эрез Халфон и генеральный директор Амит Шакед представили проект тогдашнему министру финансов США Стиву Мнучину. Несмотря на энтузиазм американской стороны, саудовская реакция осталась прохладной.
«План обсуждался еще в первый срок Трампа. Если бы его приняли, сегодня у иранцев не было бы возможности нанести ущерб мировому энергетическому хозяйству. Одним нажатием кнопки можно было бы соединить Азию с Европой, отменив необходимость в проливах, блокируемых Ираном и хуситами», — отметил источник, знакомый с деталями переговоров.
