Резервистка: «Ожидание автобуса в темноте без гарантии посадки — невыносимо»
Нехватка упорядоченной системы подвозок для резервистов становится особенно острой во время войны, когда военнослужащих вызывают на службу в экстренном порядке. Альма, специалист боевого обеспечения, рассказала, как прождала два часа на неосвещенной остановке вдали от базы, пока автобусы проезжали мимо.
Альма, проходящая резервистскую службу в качестве специалиста боевого обеспечения на севере страны, в прошлый четверг вечером ожидала автобус коммерческой транспортной компании, следующий из Кирьят-Шмоны в Хайфу. Прождав почти два часа на остановке, она была вынуждена сесть на другой маршрут, чтобы выбраться из безлюдного места.
«Это остановка посреди ничего, без освещения, далеко от самой базы, — рассказала Альма. — Было очень неприятно, я осталась одна в темноте». Отсутствие системного транспортного решения для резервистов — известная проблема ЦАХАЛ, которая в условиях войны ощущается значительно острее. Поскольку призыв часто происходит экстренно или в выходные дни, военнослужащие вынуждены использовать личные автомобили либо рисковать задержками из-за сбоев в работе общественного транспорта.
С начала операции «Рык льва» в субботу, 28 февраля, в СМИ неоднократно сообщалось об отсутствии логистических решений для многих резервистов, вынужденных добираться до баз самостоятельно. В прошлый четверг, когда автобус Альмы задерживался, а другие рейсы проезжали мимо, не останавливаясь, она обратилась к представителю транспортной компании.
«Я объяснила ситуацию, что жду долгое время. Мне пообещали проверить вопрос и, возможно, прислать подкрепление, попросив перезвонить через несколько минут. Когда я вернулась к разговору, другой представитель ответил, что не знает, что сказать, и просто направил меня на другой маршрут», — восстановила она события.
Альма, демобилизовавшаяся со сверхсрочной службы около года назад и уже призванная на два цикла резервистских сборов, отметила: «Нестабильная ситуация во время войны приводит к сбоям в графиках прибытия на базы и выезда с них. Тот факт, что нельзя положиться на общественный транспорт, который должен функционировать, — это удручает. В прошлый раз я ехала на машине, зная, что на автобусы надежды нет. В этот раз я не смогла взять автомобиль и убедилась, что была права».
По ее словам, в течение двух часов мимо нее проехали один или два автобуса, которые не остановились, а еще три запланированных рейса вовсе не прибыли. Лишь после третьего звонка в диспетчерскую долгожданный автобус приехал с опозданием на 20 минут.
«Небольшие задержки случаются, это понятно. Но ожидание в течение нескольких часов и автобусы, которые просто проезжают мимо, — это невыносимо, — подчеркнула она. — Резервисты, которые служат почти непрерывно с 7 октября, оставляя семьи и работу, вынуждены часами стоять на дорогах из-за этой ситуации». Альма добавила: «Это случалось со мной и во время срочной службы на севере и юге. Ты часами ждешь на неприятных перекрестках, особенно в форме и без оружия. Чувствуешь себя максимально небезопасно. Недопустимо, чтобы маршруты не приходили или игнорировали пассажиров без объяснений, с нулевой эмпатией. Меня расстраивает, что с момента моего призыва ничего не изменилось».
В коммерческой транспортной компании прокомментировали ситуацию: «Водители, выполнявшие рейсы в указанные часы, сообщили, что не заметили пассажиров на остановке. Если солдаты действительно ждали и остались незамеченными, мы приносим извинения. Мы рассматриваем такие случаи как серьезные, инструкции будут уточнены, а инцидент — тщательно изучен». Альма ответила на это утверждение: «Хотя было темно, видимость была достаточной, чтобы нас заметить».
