В Ришон-ле-Ционе открылся новый транспортный терминал со скоростной полосой
В Ришон-ле-Ционе открывается крупный транспортный терминал со скоростной полосой и бесплатными шаттлами до Тель-Авива для жителей юга и Шфелы.
Министерство транспорта и безопасности дорожного движения, Министерство финансов, компания «Аялон нетивим» и компания «Нетив ле-ир» объявили о запуск второго этапа проекта скоростных полос. В рамках инициативы открываются новый транспортный терминал в Ришон-ле-Ционе и скоростная полоса на северном участке шоссе Аялон.
Начиная с воскресенья, жители региона Шфела и юга страны смогут быстро, с комфортом и бесплатно добраться до деловых и развлекательных центров Тель-Авива-Яффо. Новый транспортный комплекс расположен в западной части города и включает около 3 500 парковочных мест, 350 зарядных станций для электромобилей и 500 мест для велосипедов, соединенных со специальной велосипедной дорожкой.
Маршруты и организация движения
Из терминала будут отправляться четыре специализированных маршрута общественного транспорта по выделенной полосе, позволяющей объезжать пробки. Шаттлы будут ходить каждые 5 минут в часы пик и каждые 15 минут в остальное время:
-
Маршрут 861: Кирия, Сарона, центр «Азриэли»
-
Маршрут 862: район биржи алмазов, «Савидор»
-
Маршрут 863: Бегин — ха-Масгер
-
Маршрут 864: Игаль Алон
Министр транспорта Мири Регев заявила: «Сегодня мы завершаем еще один важный шаг в проекте скоростных полос, предоставляя жителям Шфелы и юга реальную альтернативу частному автомобилю. Вместо того чтобы стоять в пробках по дороге в Тель-Авив, можно оставить машину в новом комплексе в Ришон-ле-Ционе и пересесть на быстрый, удобный и бесплатный шаттл».
Финансовые параметры и планы на будущее
Общая стоимость проекта оценивается примерно в 8 миллиардов шекелей, включая строительство и эксплуатацию на протяжении 15 лет в рамках государственно-частного партнерства (PPP). Электрические шаттлы работают с воскресенья по четверг с 06:00 до 22:45, оснащены Wi-Fi и розетками для зарядки, а также имеют уменьшенное количество сидений (44 вместо 55) для повышенного комфорта пассажиров.
В течение 2027 года скоростные полосы также начнут работать как полосы для многоместных автомобилей (3+), управление которыми будет осуществляться с помощью передовой технологической системы автоматического подсчета пассажиров. Кроме того, в следующем году планируется запуск реверсивных полос: первый этап между развязкой Вингейт и развязкой Шафаим откроется в начале 2027 года.
