Тель-Авив вышел в лидеры по использованию шеринговых самокатов в мире
Данные компании Bird показывают, что Тель-Авив лидирует по интенсивности поездок на шеринговых самокатах. Муниципалитет активно развивает сеть велодорожек и усиливает контроль за соблюдением правил.

Рост популярности электротранспорта
В августе компания Bird, предоставляющая услуги шеринга электросамокатов, отметила восемь лет своей работы в Израиле. Несмотря на дискуссии о безопасности и правилах езды, для многих пассажиров общественного транспорта самокаты стали незаменимым решением проблемы «последней мили» по пути домой или на работу. Опубликованные данные Bird раскрывают масштабы использования самокатов в Тель-Авиве по сравнению с другими городами мира, а также профиль местных пользователей.
Интенсивность поездок и демография
В настоящее время в Тель-Авиве насчитывается около 5 400 шеринговых самокатов всех операторов. Согласно статистике Bird, среднее количество поездок на один самокат в городе значительно превышает показатели других мегаполисов: в три раза выше, чем в Лос-Анджелесе, в два раза выше, чем в Риме, в 5,5 раза выше, чем в Лиссабоне, и в 2,5 раза выше, чем в Цюрихе. Это свидетельствует о высокой частоте использования электротранспорта горожанами и о возможной необходимости расширения парка самокатов при условии обустройства дополнительных парковочных мест.
«Сегодня все уже понимают — велосипеды созданы не только для отдыха. Это основное средство передвижения, которым пользуется каждый четвертый житель города в ходе более чем 200 тысяч поездок ежедневно», — заявил мэр Рон Хульдаи.
Развитие инфраструктуры и строгий контроль
Средняя продолжительность поездки в Тель-Авиве составляет 11 минут при средней дальности 2,5 км. Для сравнения, в Риме поездки длятся в среднем 12,5 минут, а в Лос-Анджелесе — 7,7 минуты. Средний возраст водителей в Тель-Авиве равен 33 годам, а доля женщин-водителей составляет около 20%. Параллельно городские власти продолжают инвестировать в развитие велоинфраструктуры, открыв в прошлом месяце сеть дорожек общей протяженностью 200 километров, одновременно усиливая борьбу с нелегальными двухколесными транспортными средствами.





