Вместо смены режима: война укрепила экстремистов в Иране
«Глобс» ежедневно представляет краткий обзор интересных новостей из мировых СМИ об Израиле. В этом выпуске: как атака на Иран привела к усилению радикального режима, ситуация с судоходством в Ормузском проливе и планы Сербии по созданию завода беспилотников совместно с «Элбит Маарахот».
На фоне непрерывно развивающейся ситуации в сфере безопасности объектив мировых СМИ выявляет уникальные точки зрения на происходящее в регионе. От анализов международных экспертов и интерпретаций под другим углом до малоизвестных историй — каждый день мы представляем вам краткий обзор публикаций в мировой прессе об Израиле, чтобы понять, как события выглядят из-за рубежа.
Статьи, представленные в рубрике, взяты из крупнейших изданий мира и не обязательно отражают редакционную политику «Глобс».
1. «Моджтаба Хаменеи — самое опасное явление для региона»
«Американо-израильская атака ускорила приход к власти экстремистов, верящих в религиозный апокалипсис, что ставит под сомнение возможность стабильного мира», — пишет Wall Street Journal в статье, отслеживающей рост влияния радикальных сил в Тегеране.
После того как Израиль и США ликвидировали Хаменеи, его 56-летний сын Моджтаба стал восприниматься как «более молодой и жесткий лидер», а Корпус стражей исламской революции (КСИР) играет «еще более доминирующую роль».
По мнению экспертов Wall Street Journal, вместо смены режима Израиль и США «создали условия для прихода к власти новых радикальных лидеров, которые проявляют мало интереса к политическому компромиссу как внутри страны, так и за ее пределами».
Дэнни Цитринович, бывший высокопоставленный сотрудник разведки, заявил изданию: «Война изменила режим, и не в лучшую сторону. Мы создали реальность, которая хуже той, с которой иранцы сталкивались до войны».
Согласно статье, Моджтаба укрепляет влияние экстремистов в Иране. «Теперь они контролируют политическое и военное руководство страны, движимые войной, которая, по мнению многих из них, предвещает возвращение шиитского мессии».
«Вместо того чтобы искать быстрое завершение конфликта, новая экстремистская власть начала повторные атаки на своих арабских соседей», — говорится в материале. При этом радикалы «нашли новый рычаг силы в своем фактическом контроле над Ормузским проливом».
2. Сколько судов на самом деле проходят через Ормуз?
Ормузский пролив стал центральным узлом регионального противостояния после того, как Тегеран перекрыл один из важнейших морских путей в мире, что спровоцировало глобальный энергетический кризис. На этой неделе президент Дональд Трамп объявил американскую блокаду Ормуза, предупредив, что «ВМС США уничтожат любого иранца, который атакует их, и будут действовать против любого судна, уличенного в уплате транзитных сборов Ирану».
Скольким судам действительно удается пересечь пролив? В BBC проанализировали спутниковые снимки, показывающие «сотни судов, теснящихся и ожидающих прохода».
Американская сеть отследила 18 судов, пересекших Ормузский пролив в период между крахом переговоров о прекращении огня и объявлением блокады Трампом. По данным BBC, «по крайней мере 16 из них, по всей видимости, имели связи с Ираном. Некоторые несли иранский флаг, а некоторые швартовались в иранских портах». Согласно Морскому информационному центру, до начала столкновений 28 февраля через пролив проходило в среднем 138 судов в день.
В BBC отмечают, что «понимание местоположения судов в регионе осложняется тем, что некоторые из них фальсифицируют свои сигналы, передают неполные данные или не передают их вовсе».
3. «Не дешевые, но смертоносные»: Сербия и Израиль создадут завод беспилотников
«Сербия будет совместно с Израилем производить боевые беспилотники, поскольку балканская страна стремится укрепить свою армию и производство вооружений», — сообщает AP.
Президент Александр Вучич заявил на этой неделе: «У нас будут лучшие беспилотники в этой части мира». Он добавил, что «беспилотники не будут дешевыми, но окажутся очень эффективными в уничтожении бронетехники».
Президент признал, что его страна не умеет «производить беспилотники так, как умеет Израиль», и подчеркнул: «Я горжусь совместной программой, мы сделаем это вместе, в пропорции 50 на 50». По его словам, Сербия «получит инновации и обучит людей, которые смогут развивать это направление в будущем».
Согласно сербской новостной службе BIRN, государственная оборонная компания Сербии Yugoimport SDPR создаст завод беспилотников совместно с «Элбит Маарахот» (Elbit Systems). Сообщается, что «израильская компания будет владеть 51% будущего предприятия».
