Лоукостер Volotea запросил защиту от кредиторов на фоне кризиса авиации
Испанский лоукостер Volotea обратился в суд Барселоны за защитой от кредиторов из-за рекордного роста цен на авиатопливо, пополнив ряды пострадавших от кризиса авиакомпаний.
Глобальный авиационный кризис продолжает углубляться на фоне резкого роста цен на топливо и закрытия стратегических транспортных артерий. Испанская бюджетная авиакомпания Volotea, базирующаяся в Барселоне, подала заявление о внутренней защите от кредиторов в хозяйственный суд Барселоны. Этот шаг аналогичен американской процедуре банкротства в рамках Главы 11, позволяя компании заключить соглашение о реструктуризации задолженности с кредиторами и избежать полной ликвидации.
Текущий кризис в авиационной отрасли напрямую обусловлен тем, что авиакеросин подскочил до новых рекордных отметок из-за перекрытия Ормузского пролива и эскалации боевых действий на Ближнем Востоке. Генеральный директор компании Карлос Муньос пояснил, что взлетевшие цены на топливо стали ключевым фактором этого шага, призванного обеспечить долгосрочную жизнеспособность перевозчика.
План оздоровления и сокращение флота
В рамках программы оздоровления, которую Volotea рассчитывает завершить до декабря 2026 года, планируется сократить парк воздушных судов с 44 арендованных самолетов примерно до 30 единиц. Кроме того, компания намерена привлечь дополнительный капитал от своих акционеров, среди которых греческий перевозчик Aegean и американский инвестиционный фонд PAR Capital. В настоящее время рейсы авиакомпании, обслуживающей более 110 направлений в Европе и Северной Африке, выполняются по расписанию без изменений.
Volotea была основана в 2011 году на пике популярности модели бюджетных перевозок в Европе. Однако в последние годы бизнес-модель лоукостеров столкнулась с жестким давлением из-за роста операционных издержек и усиления позиций традиционных авиакомпаний, предложивших дешевые базовые тарифы.
Масштаб кризиса в мировой гражданской авиации
Испанский перевозчик далеко не первая жертва сложившейся ситуации. Нынешний кризис уже привел к краху других гигантов, в первую очередь американской компании Spirit Airlines, которая полностью прекратила всю операционную деятельность в мае прошлого года после того, как понесла фатальный ущерб от стоимости топлива.
К этому растущему списку в текущем году присоединились и другие игроки, объявившие о несостоятельности или прекратившие полеты: мексиканская компания Magnicharters, отменившая все рейсы и оставившая тысячи пассажиров за рубежом, национальный авиаперевозчик Латвии AirBaltic, проходящий процедуру санации долгов, но продолжающий выполнять полеты, а также ряд других региональных авиакомпаний.
