Эскалация в Йемене подбросила нефть до 105 долларов из-за угрозы судоходству
Эскалация в Йемене и угрозы судоходству в Красном море подтолкнули нефть марки Brent к 105 долларам за баррель, создав риски для мировой торговли.
Эскалация боев в Йемене и активизация хуситов меняют баланс сил в регионе. Контроль над ключевыми транспортными артериями может перейти из рук в руки, однако для глобальных рынков возвращение западного Йемена в зону активных боевых действий уже имеет серьезные последствия. Нефть марки Brent поднялась в цене примерно до 105 долларов за баррель, а Йемен превратился в важный элемент ценового уравнения, угрожая одному из ключевых запасных маршрутов на фоне кризиса в Ормузском проливе.
Перенаправление потоков нефти и нагрузка на Красное море
Главным показателем происходящего стали объемы перевозок. По данным Управления энергетической информации США во втором квартале 2026 года через Баб-эль-Мандебский пролив проходило 8,1 миллиона баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки против 5,6 миллиона баррелей в первом квартале. Этот всплеск произошел на фоне резкого падения трафика через Ормузский пролив с 21,6 миллиона баррелей в сутки в конце 2025 года до примерно 4,9 миллиона во втором квартале.
Саудовская Аравия задействовала свой трубопровод Восток-Запад на максимальную мощность в 7 миллионов баррелей в сутки для перекачки нефти к терминалу Янбу на побережье Красного моря. Однако продвижение хуситов вдоль западного побережья ставит под удар и эту альтернативу, особенно для поставок в Азию.
Экономические последствия для мировой торговли и Египта
Судоходный рынок реагирует на риски задолго до физической блокировки маршрутов. Повышение рисков влечет за собой рост страховых премий, увеличение расходов на охрану и необходимость обходить Африку через мыс Доброй Надежды, что добавляет около двух недель к пути из Азии в Европу.
Продолжительный кризис в Красном море фактически превращается в косвенный налог на мировую торговлю, подрывая гибкость глобального нефтяного рынка.
Египет также несет серьезные убытки: президент Абдель Фаттах ас-Сиси оценивал потери от снижения доходов Суэцкого канала в более чем 10 миллиардов долларов. Даже для Саудовской Аравии нефть по 105 долларов не является безусловным благом из-за растущих военных расходов и рисков для экспорта.
