Нта

На первый этап тендеров по строительству метро в Гуш-Дане подали заявки 20 международных и израильских групп, объединяющих 33 компании. Руководство НТА отмечает высокий интерес со стороны мировых лидеров отрасли и ожидает выхода землеройной техники на площадки в 2028 году.

Управление государственных компаний предлагает разделить функции НТА, отделив строительство от эксплуатации путем создания дочерней структуры. Эксперты полагают, что такой шаг позволит повысить качество обслуживания пассажиров и снизить управленческую нагрузку на компанию.

Для Йодфат Афек-Арази, председателя совета директоров НТА, последние недели стали проверкой на прочность. Инфраструктурная компания, ответственная за легкорельсовый транспорт и метро, оперативно перестроила работу станций для использования в качестве убежищ.

Руководители компании НТА могут получить бонусы до 150 тысяч шекелей за выполнение задач проекта метро. Тем временем группа «Шломо» приобретает 40,1% акций дочерней компании «Кнафаим Глобал», а Фонд семьи Шашуа выделил 5 миллионов шекелей на поддержку 40 общественных организаций.