30 тысяч роботов в год: шаг, который грозит уничтожить тысячи рабочих мест

Великий страх работников автомобильной промышленности перед роботами, которые их заменят, становится реальностью. Крупные автопроизводители BMW и Hyundai объявили о намерении внедрить человекоподобных роботов, работающих на базе искусственного интеллекта (ИИ), на свои производственные линии. Этот шаг вызывает резкое сопротивление со стороны профсоюзов, которые предупреждают, что это прямая угроза будущему человеческого труда. Президент профсоюза работников автомобильной промышленности в США Шон Фэйн определил интеграцию человекоподобных роботов как «глубокую угрозу» и борьбу за само человечество.

План Hyundai: 30 тысяч роботов в год

Планы Hyundai являются наиболее масштабными в этой области. Компания стремится производить около 30 тысяч человекоподобных роботов ежегодно, начиная с 2028 года. Внедрение начнется на заводе в Джорджии, а оттуда распространится на остальные предприятия компании по всему миру. Параллельно BMW уже запустила небольшие пилотные программы на своих заводах в США и Германии. Руководство BMW пояснило, что преимущество роботов с человеческим строением заключается в возможности их интеграции практически на любое рабочее место без необходимости в специальных изменениях инфраструктуры.

Эти шаги вызывают глубокую обеспокоенность среди представителей работников. Профсоюз работников Hyundai в Южной Корее направил руководству предупредительное письмо, потребовав провести предварительные консультации перед вводом роботов в эксплуатацию. По утверждению профсоюза, компания пытается использовать новую технологию для сокращения штата, снижения затрат на оплату труда и увеличения прибыли. Представители профсоюза готовятся к действиям для обеспечения защитных механизмов, которые сохранят их права и рабочие места.

Угроза распространяется на другие отрасли

Автомобильная промышленность — не единственный сектор, где работники опасаются потери рабочих мест из-за автоматизации и ИИ. Отчет Американской федерации труда AFL-CIO предупреждает, что без четких правил и участия работников в принятии решений новые технологии ставят под угрозу условия труда, безопасность и экономическую стабильность миллионов людей. Ярким примером является появление автономных транспортных средств, которые начинают заменять водителей в сервисах перевозок, таких как Uber и Lyft.

Хотя некоторым профсоюзам удается добиться защиты в коллективных договорах, почти 90% рабочей силы в США не представлены профессиональным союзом. Эти работники остаются беззащитными перед решениями компаний, стремящихся заменить их машинами. Борьба между человеческими работниками и роботами на базе ИИ — это уже не научная фантастика, а экономическая реальность, меняющая облик мирового рынка труда.