3000 подростков в больницах ежегодно: как предотвратить аварии на электросамокатах

Согласно данным комиссии Кнессета, с 2018 года число пострадавших в ДТП с электросамокатами выросло на 500%. Ежегодно в приемные отделения больниц поступают до 3000 детей и подростков, получивших травмы при езде на этих транспортных средствах.

Источник
3000 подростков в больницах ежегодно: как предотвратить аварии на электросамокатах
Фото: Israel Hayom / קורקינט חשמלי (אילוסטרציה). צילום: לירון מולדובן

Летние каникулы в самом разгаре, но для тысяч семей в Израиле они могут обернуться трагедией: за чувством свободы и скоростью, с которой подростки мчатся по улицам, скрывается реальность тяжелых травм и аварий. Данные, представленные в комиссии Кнессета по экономике, рисуют тревожную картину: с 2018 года число пострадавших в ДТП с участием электрических самокатов выросло более чем на 500%.

В 2025 году в результате аварий с участием электрических транспортных средств погибли 25 человек, и печальная статистика продолжает расти — в первые месяцы 2026 года зафиксировано еще 11 смертельных случаев. Ежегодно от 2500 до 3000 детей и подростков в возрасте до 17 лет попадают в приемные отделения больниц с травмами, полученными при езде. Каждая такая цифра — это результат минутной потери концентрации, технической неисправности или отсутствия надлежащей защиты.

Чтобы минимизировать риски, эксперты CityRunner подготовили рекомендации по безопасности:

  1. Правильная стойка и устойчивость

Безопасность начинается с позиции водителя. Стойка с параллельно расставленными ногами создает риск падения и затрудняет маневрирование. Правильный способ — расположить одну ногу немного впереди другой, слегка согнуть колени и расслабить тело. Такая поза позволяет быстрее реагировать на препятствия и сохранять равновесие при экстренном торможении.

  1. Техника торможения

Внезапное и резкое торможение в состоянии стресса — основная причина аварий, при которых водитель вылетает с транспортного средства. Необходимо использовать оба тормоза постепенно, понижая центр тяжести и перенося вес тела назад. Важно смотреть вперед, а не под ноги, так как направление взгляда определяет реакцию.

  1. Сканирование дороги

Водитель обязан «читать» дорогу на несколько метров вперед. Песок, масляные пятна, ямы, сухие листья или мокрые поверхности на высокой скорости превращаются в факторы скольжения. Постоянное сканирование пути позволяет принимать взвешенные решения и избегать паники.

  1. Защитное снаряжение и концентрация

Шлем — критически важный аксессуар: он должен быть исправным, плотно застегнутым и подогнанным по размеру. Кроме того, необходимо всегда держать обе руки на руле; использование телефона или перевозка сумок во время езды подвергают опасности и водителя, и окружающих.

  1. Техническое обслуживание

Самокат требует регулярной проверки тормозов, давления в шинах и исправности освещения. Пренебрежение даже незначительной неисправностью может привести к серьезному сбою в критический момент.

Аварии с самокатами — не неизбежность. Использование шлема, знания и ответственность — это то, что отделяет безопасную поездку от катастрофы.

Читайте также