Электросамокаты

Компания Lime расширяет свою деятельность и развернет около 500 электрических велосипедов и самокатов в столице Негева в сотрудничестве с муниципалитетом и муниципальной компанией «Яадим». Мэр Данилович: «Новая глава в городском транспорте»

Законы ужесточились, а полномочия инспекторов были расширены, однако новые данные выявляют огромные разрывы в правоприменении против водителей электросамокатов и электровелосипедов в Израиле. Где были выписаны десятки тысяч штрафов, а в каких городах зафиксировано ноль взысканий?

Эксклюзив: несмотря на ужесточение штрафов и расширение полномочий муниципальных инспекторов, согласно данным организации «Ор Ярок», большинство местных органов власти почти не осуществляют контроль за нарушениями при использовании электрических двухколесных транспортных средств. Тель-Авив лидирует с десятками тысяч штрафов в год, в Холоне полностью запретят использование шеринговых средств...

Водители электросамокатов столкнулись с тем, что узнают о штрафах лишь после начисления процентов и ареста банковских счетов. Пострадавшие жалуются на отсутствие уведомлений и игнорирование апелляций. Мэрия заявляет, что действует по закону и направляет уведомления по официальным адресам.

Вслед за серией смертельных аварий мэрия Нью-Йорка потребовала от Amazon и других онлайн-ритейлеров немедленно убрать из продажи электрические велосипеды и самокаты, превышающие разрешенную законом скорость. Разбираемся в деталях транспортного скандала.

Муниципалитет Холона принял решение прекратить работу шеринговых электросамокатов с сентября, став первым городом в Израиле, который убирает их со своей территории. В муниципалитете объясняют, что этот шаг призван вернуть тротуары пешеходам и повысить безопасность, однако в отрасли предупреждают, что запрет лишь поощрит переход на частные самокаты и увеличит использование автомобилей.

Согласно данным комиссии Кнессета, с 2018 года число пострадавших в ДТП с электросамокатами выросло на 500%. Ежегодно в приемные отделения больниц поступают до 3000 детей и подростков, получивших травмы при езде на этих транспортных средствах.

С 2018 года число пострадавших в авариях с участием электросамокатов выросло более чем на 500%. Ежегодно тысячи детей и подростков попадают в отделения неотложной помощи, а статистика смертности продолжает расти.

Комиссия Кнессета по экономике обсудила практику наложения крупных штрафов на владельцев двухколесного транспорта в Тель-Авиве. Депутаты выразили обеспокоенность тем, что штрафы приходят с большой задержкой, а также отметили резкий рост числа аварий с участием электросамокатов.

Данные МАДА, опубликованные в преддверии Международного дня электросамоката, свидетельствуют, что в 2025 году помощь потребовалась почти 4 000 пострадавших. Основную группу риска составляют молодые люди в возрасте от 16 до 24 лет, при этом каждый пятый пострадавший — ребенок младше 15 лет, что является грубым нарушением закона.

Пожарные службы Уэльса предупреждают, что литий-ионные аккумуляторы стали серьезной угрозой безопасности. Из-за неисправных или некачественных батарей электровелосипедов и электросамокатов в стране фиксируется резкий рост числа пожаров, травм и разрушений жилья.

За последние пять лет число госпитализированных детей и подростков, попавших в аварии на электросамокатах и электровелосипедах, увеличилось на 47%. Эксперты и врачи предупреждают, что эти средства передвижения воспринимаются как игрушки, хотя несут угрозу, сопоставимую с мотоциклами.

Многие родители используют электровелосипеды и самокаты для перевозки детей, не осознавая, что превращают средство передвижения в источник смертельной опасности. Врачи предупреждают о росте числа тяжелых травм, включая повреждения головы и внутренних органов, которые получают дети в подобных инцидентах.