Брошенные в открытом море: тысячи моряков заблокированы в Персидском заливе
Около 6000 моряков остаются заблокированными на 400 судах в Персидском заливе из-за боевых действий в районе Ормузского пролива. ООН призывает к созданию безопасного коридора для их эвакуации, сообщая о случаях, когда экипажи были брошены без продовольствия и связи.
Около 6000 моряков по-прежнему заблокированы сегодня, в воскресенье, на сотнях судов в Персидском заливе. Они не могут эвакуироваться из-за продолжающихся боевых действий в районе Ормузского пролива. Верховный комиссар ООН по правам человека призвал в пятницу к срочным мерам по их спасению, предупредив, что часть моряков была брошена работодателями без еды, воды, медицинской помощи, электричества и связи с семьями.
По данным Международной морской организации, моряки находятся на борту около 400 судов. Девять из них, на которых числится не менее 93 членов экипажа, были полностью оставлены владельцами с начала войны. Некоторые суда находятся в иранских портах или непосредственно в акватории Ормузского пролива.
В ООН заявили, что моряки вынуждены сталкиваться с «длительной изоляцией и заточением в зоне боевых действий» на фоне неопределенности относительно их безопасности. По оценкам организации, эти условия наносят тяжелый урон физическому и психическому здоровью людей.
«Стороны конфликта должны действовать безотлагательно, чтобы обеспечить безопасный проход для заблокированных моряков, чтобы они могли эвакуироваться и безопасно сойти с судов, а также гарантировать доставку оборудования и предметов первой необходимости», — говорится в заявлении ООН.
Опасность для экипажей носит реальный характер. На прошлой неделе два индийских моряка погибли в результате атаки БПЛА в районе Ормузского пролива. В июне американские силы, обеспечивающие блокаду портов Ирана, атаковали судно под флагом Палау, что привело к гибели еще трех индийских моряков и вызвало гнев в Индии.
Международная морская организация предупредила, что атаки на коммерческие суда усиливают психологическое давление на экипажи. Генеральный секретарь организации Арсенио Домингес призвал стороны к максимальной сдержанности и деэскалации, подчеркнув, что гражданские моряки вновь подвергаются серьезной опасности.
Кризис в Ормузском проливе
Проблема возникла с началом войны и введением ограничений на движение судов в Ормузском проливе — единственном морском пути, соединяющем Персидский залив с открытым морем. Сотни судов бросили якорь из-за опасений попадания ракет, БПЛА, морских мин или огня с военных кораблей.
В апреле Международная организация труда оценивала число заблокированных моряков в 20 тысяч человек. К июню, после частичной эвакуации, их число сократилось, однако около 6000 человек остаются в регионе. Некоторые суда не способны плыть, а в других случаях нет стороны, готовой взять на себя расходы по спасению экипажей.
Провал эвакуационной операции
Во время прекращения огня в прошлом месяце Международная морская организация начала реализацию плана по эвакуации 11 тысяч моряков. Операция включала координацию с Ираном, Оманом, США и судоходными компаниями. Суда должны были проходить по двум временным маршрутам, однако 25 июня операция была приостановлена после атаки на судно в Оманском заливе.
С тех пор план остается замороженным. В некоторые дни число судов, проходящих через пролив, падало с 30 до восьми, а страх среди экипажей усиливался из-за повторяющихся ударов.
Правовой тупик
Моряки оказались в ловушке не только из-за угрозы безопасности, но и из-за сложной структуры индустрии. Судно может принадлежать компании из одной страны, ходить под флагом другой, эксплуатироваться третьей и нанимать экипаж из четвертой. Когда владелец перестает платить зарплату и поставлять топливо, ответственность размывается между страховщиками, государством флага и государством порта.
ООН и морские организации требуют от всех сторон предоставить гарантии безопасности для эвакуации, обеспечить снабжение судов и запретить принуждение экипажей к нахождению в зонах боевых действий. Пока соглашение не достигнуто, тысячи моряков остаются заложниками войны и правового коллапса.