Air Mauritius отчиталась о прибыли в 79 млн евро на фоне роста цен на топливо
Air Mauritius отчиталась о годовой прибыли в 79 миллионов евро, но предупредила, что рост цен на авиакеросин угрожает хрупкой финансовой стабильности компании.
Национальная авиакомпания Маврикия Air Mauritius представила финансовый отчет, зафиксировав годовую чистую прибыль на уровне около 79 миллионов евро. Этот результат знаменует собой официальное возвращение перевозчика на стабильный путь после нескольких лет глубокого финансового кризиса.
Однако руководство компании поспешило сопроводить праздничные цифры жестким предупреждением: достигнутая рентабельность крайне хрупка, а стремительно растущие цены на авиакеросин угрожают быстро нивелировать успехи. Данное заявление вновь обнажает одну из главных уязвимостей глобального авиационного рынка.
Всего несколько лет назад на фоне пандемии и закрытия границ Air Mauritius перешла под внешнее управление. Компания была вынуждена реализовать жесткую программу оздоровления, включавшую сокращение воздушного флота, увольнения персонала и реструктуризацию долгов при поддержке правительства.
Текущая годовая прибыль, опирающаяся на восстановление туристического потока на курортный остров и благоприятные рыночные условия, позволила вернуть собственный капитал компании в положительную зону на уровне примерно 26 миллионов евро. Это критический рубеж для островного государства, экономика которого напрямую зависит от авиасообщения.
Авиакеросин составляет от 25% до 35% всех операционных расходов авиакомпании. Для перевозчиков из удаленных регионов, выполняющих преимущественно дальнемагистральные рейсы, каждый дополнительный доллар в стоимости барреля нефти оборачивается миллионными убытками. В отличие от периода после пандемии, когда пассажиры были готовы платить любую цену за поездки, сегодняшний рынок стал гораздо чувствительнее к подорожанию.
Для защиты от колебаний цен на энергоносители авиакомпании используют агрессивное финансовое хеджирование и ускоренное обновление флота новыми экономичными лайнерами, такими как Airbus A350, снижающими расход топлива на кресло на 20-25%. Эксперты отмечают, что рост издержек неизбежно приведет к удорожанию авиабилетов для пассажиров.
