Анализ ситуации в Ормузском проливе: отчет Citrini Research
Исследовательская компания Citrini Research направила аналитика в Ормузский пролив для оценки ситуации с судоходством в условиях энергетического кризиса. Согласно полученным данным, Иран установил систему выборочного пропуска судов, что создает своего рода «функциональный контрольно-пропускной пункт» вместо полной блокады.
В то время как мировое сообщество анализирует спутниковые снимки в попытках оценить обстановку в Ормузском проливе, исследовательская компания Citrini Research применила иной подход, утверждая, что отправила аналитика непосредственно в этот регион.
Напомним, что через Ормузский пролив, соединяющий Оманский залив с Персидским заливом, проходит 20% мировых поставок нефти, и его блокировка с начала конфликта спровоцировала острый энергетический кризис.
Компания Citrini Research сообщила, что ее аналитик прибыл на полуостров Мусандам в Омане, откуда на лодке добрался до района Ормуза для личного наблюдения за движением судов.
Аналитик, сохранивший анонимность из-за специфики работы, обнаружил, что судоходство продолжается: в последние дни трафик составлял около 15 судов в сутки. Хотя этот показатель значительно ниже обычного, он свидетельствует о том, что сбой в логистике носит частичный, а не абсолютный характер.
В публикации компании, на которую ссылается CNBC, отмечается, что фактический объем перевозок выше официальных данных, так как многие суда отключают системы отслеживания при прохождении пролива.
Беседы аналитика с рыбаками, контрабандистами и местными чиновниками указывают на то, что Иран выборочно разрешает проход судов. Танкеры вынуждены запрашивать разрешение, что, по оценке компании, превращает пролив в «функциональный контрольно-пропускной пункт».
Важно подчеркнуть, что эти выводы основаны на единственном полевом выезде и отдельных свидетельствах, которые сложно верифицировать независимо в условиях ограниченной прозрачности региона. Тем не менее, они согласуются с сообщениями о том, что Иран разрешает проход танкерам определенных стран, таких как Индия, Пакистан и Китай, зачастую за плату.
На основании этих данных компания прогнозирует длительный сбой и сохранение премии за риск на нефтяных рынках:
«Мы полагаем, что сбой будет более длительным, и новая норма подразумевает постоянную премию за риск, но, по всей видимости, мы увидим до 50% от объема нефтяного трафика, который был до конфликта, в течение ближайших 4-6 недель».
Citrini — независимая исследовательская компания, публикующая отчеты на платформе Substack. Ранее она привлекла внимание СМИ после публикации резонансного прогноза о рыночном апокалипсисе, связанном с развитием искусственного интеллекта.
