Долгожданная большая Tesla: качественный, но дорогой семейный кроссовер
Tesla наконец представила электрический кроссовер для больших семей с увеличенными габаритами и впечатляющими характеристиками. Несмотря на высокое качество сборки, автомобиль сохраняет спорные эргономические решения и высокую цену.

Илон Маск — открытый сторонник увеличения рождаемости в мире, подающий личный пример: по неофициальным данным, у него около 13 детей. Казалось бы, стоит ожидать от него особого внимания к транспортным потребностям больших семей.
Хотя технически в линейке Tesla уже был минивэн Model X, это была люксовая модель по цене от 90 тысяч долларов, производство которой было прекращено. Опция «сидений в багажнике» в обычной Tesla Model Y также не оправдала ожиданий. Теперь появилась удлиненная версия Tesla Model Y с шестью посадочными местами по более доступной цене — модель «L» (сокращение от LONG).
Эта версия изначально разрабатывалась для китайского рынка, где электрические кроссоверы длиной более 5 метров с шестью-семью местами являются символом статуса. В Израиле спрос на подобные электромобили пока невелик, но сможет ли Tesla изменить ситуацию?
Внешний дизайн
Внешне версия Long сохраняет узнаваемые черты Model Y, хотя пропорции изменились. Передняя часть почти идентична, с «закрытым» блоком бампера и тонкой световой полосой — отличительным знаком нового поколения. Крыша стала выше на 4 см, площадь остекления увеличилась, а корма выглядит массивнее. Автомобиль растянулся почти до 5 метров в длину, а колесная база увеличилась на 15 см, превысив 3 метра.
Салон автомобиля
Благодаря увеличенной высоте и огромным дверям посадка стала удобнее. Во втором ряду установлены два раздельных спортивных сиденья с регулировками. Проход в третий ряд требует гибкости, но при сдвинутых вперед сиденьях среднего ряда там могут разместиться двое взрослых. Однако головы пассажиров находятся прямо под стеклянным куполом — в израильское лето это чревато перегревом, так как оригинальной шторки от солнца по-прежнему нет.
Система управления крайне минималистична: почти все функции, включая регулировку зеркал и кондиционера, вынесены в сенсорные меню. Качество материалов высокое, шумоизоляция на уровне, а стандартное оснащение включает вентилируемые сиденья, аудиосистему с 19 динамиками и возможность питания бытовых приборов от аккумулятора автомобиля.
Двигатель и запас хода
Версия Long оснащена двумя двигателями суммарной мощностью около 450 л.с., разгоняющими автомобиль до 100 км/ч за 5 секунд. Аккумулятор емкостью 88 кВт⋅ч обеспечивает заявленный запас хода до 681 км. В реальных условиях израильского лета с интенсивным использованием кондиционера мы получили около 450 км.
На дороге
Автомобиль демонстрирует отличную курсовую устойчивость на трассе. Новая подвеска с переменным демпфированием хорошо поглощает удары на скорости, но на городских неровностях машина кажется жесткой. Увеличенные габариты делают маневрирование на тесных парковках менее удобным, чем у стандартной версии.
Цена и конкуренты
Tesla Model Y Long стоит 306 тысяч шекелей — это лишь на 19 тысяч дороже обычной версии, что делает её естественным выбором для тех, кто рассматривал покупку Model Y. На рынке также представлены:
-
BYD TANG: 327 тысяч шекелей, 7 мест, роскошный салон, 518 л.с.
-
Hyundai Ioniq 9: 354 тысячи шекелей, огромные габариты, колесная база 3,13 м, запас хода до 620 км.





