Атака БПЛА в Ормузском проливе: Иран наносит удар по альтернативным маршрутам

США пока не отреагировали на атаку иранского БПЛА на судно в Ормузском проливе. Тегеран заявляет, что судно использовало несогласованный маршрут, и выражает недовольство ролью Омана как посредника, пытающегося лавировать между интересами Ирана и США.

Источник
Атака БПЛА в Ормузском проливе: Иран наносит удар по альтернативным маршрутам
Фото: Ynet / צילום: Brendan SMIALOWSKI / AFP, REUTERS/Stringer, צילום: AP, Oman News Agency

США до сих пор официально не отреагировали на атаку Ирана, произошедшую в четверг, на судно в Ормузском проливе. Инцидент прямо противоречит меморандуму о взаимопонимании, призванному гарантировать свободное судоходство по этому критически важному водному пути. По сообщениям мировых СМИ, атака была совершена с помощью БПЛА, который нанес повреждения мостику судна. Пострадавших нет.

Удар произошел недалеко от побережья Омана, спустя несколько часов после того, как ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) предупредили суда о недопустимости использования маршрутов, не одобренных иранским режимом. После атаки движение судов в проливе было вновь остановлено, несмотря на утверждения президента Дональда Трампа о том, что США фактически контролируют этот водный путь.

Многие суда используют альтернативный маршрут в южной части Ормузского пролива, пролегающий рядом с береговой линией Омана, а не тот, что предписан иранскими властями. Это вызывает гнев Тегерана.

«Этот маршрут неприемлем и крайне опасен. Мы предупреждаем все суда воздержаться от движения вне признанных маршрутов», — заявили представители КСИР.

В ведомстве добавили, что будут действовать против судов, не подчинившихся инструкциям, что, по всей видимости, и произошло в данном случае. Иранский источник, беседовавший с «Нью-Йорк таймс», пояснил, что предоставление Оманом альтернативных маршрутов злит Иран, так как это попытка оспорить его контроль над морским путем.

По словам источника, Оман находится в сложном положении. Страна работает с Ираном над созданием механизма управления проливом, но одновременно испытывает давление со стороны США, требующих отклонить любые попытки Ирана взимать плату и обеспечить свободное движение судов. Иранцы утверждают, что по истечении 60 дней действия меморандума они смогут взимать средства — потенциальная прибыль от прохода через Ормузский пролив оценивается в 40 миллиардов долларов ежегодно. Иранский источник подчеркнул, что у Омана нет возможности предоставить «гарантии безопасности» судам, а Тегеран не потерпит вмешательства третьих сторон.

Оман, расположенный к югу от Ормуза, считается одним из важнейших региональных посредников, действующих «под радаром». Он выступал посредником между Ираном и США, а также между Ираном и Саудовской Аравией, почти достигнув соглашения между последними до начала войны. Несмотря на свою традиционную роль нейтрального посредника, в прошлом месяце выяснилось, что Оман обсуждает возможность сотрудничества с Ираном во взимании сборов с судов — механизм, над которым обе страны работают в настоящее время, вопреки угрозам администрации Дональда Трампа.

Оман также стал одним из главных бенефициаров войны. В отличие от других стран Персидского залива, он почти не пострадал от иранских атак. Блокировка Ормузского пролива ударила по экспорту нефти и газа соседей, что привело к скачку мировых цен на энергоносители. Поскольку у Омана есть порты, выходящие к Аравийскому морю за пределами пролива, он смог продолжать экспорт, зафиксировав рост доходов на 13%, в то время как соседи несли убытки. По схожим причинам война укрепила статус Омана как логистического центра: грузы, ранее прибывавшие морем в ОАЭ, были перенаправлены в оманские порты, а оттуда перевозились грузовиками по суше.

Читайте также