Вместо Volkswagen: Porsche объединяется с китайской Xpeng для снижения штрафов за выбросы в Европе
Немецкая компания Porsche планирует объединить свой пул выбросов с китайским автопроизводителем Xpeng. Это решение продиктовано необходимостью соответствовать экологическим нормам ЕС и избежать крупных штрафов.
Экологические нормы Европейского союза порождают неожиданные альянсы: немецкая компания Porsche объединит свой пул выбросов с китайской Xpeng, сообщают европейские СМИ. В настоящее время в Европе автопроизводители обязаны соблюдать «среднегодовой показатель выбросов». Речь идет о соглашениях, ограничивающих средний уровень выбросов углекислого газа автомобилями конкретного производителя.
Если автопроизводитель хочет продавать спортивные автомобили или внедорожники с высоким уровнем выбросов, он обязан реализовать такое количество экологически чистых машин, которое снизит средний показатель до требуемого уровня. В противном случае компания обязана платить штраф. Соглашение включает «смягчающий пункт», позволяющий производителям с высоким уровнем загрязнения сообщать ЕС о партнерстве с «чистыми» компаниями, что позволяет рассчитывать выбросы по более низкому среднему показателю. Загрязняющий производитель платит «чистому» партнеру, однако этот платеж ниже, чем штраф в пользу Европейского союза.
Объединение Porsche с Xpeng вместо Volkswagen (включающего Seat и Skoda), который годами считался «партнером по загрязнению», выглядит неожиданно. Porsche и Volkswagen исторически связаны: семьи Порше и Пих, контролирующие оба концерна, тесно сотрудничают со времен Второй мировой войны. Однако текущая бизнес-реальность диктует разделение: Volkswagen находится в процессе реорганизации после того, как его электрические модели не стали бестселлерами в Европе.
В 2025 году средний показатель выбросов автомобилей Volkswagen составил 100 граммов углекислого газа на километр при целевом показателе ЕС в 93,6 грамма. Штраф составляет 95 евро за каждый грамм превышения, умноженный на количество проданных автомобилей. Финансовый директор Volkswagen, владеющей 5% акций Xpeng, отметил, что размер штрафа к 2027 году может достичь 1,5 миллиарда евро.
Проблема Porsche заключается в том, что клиенты компании предпочитают бензиновые автомобили, а продажи электрокаров бренда упали на 30% в первой половине 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Спортивные автомобили Porsche с мощными двигателями не способствуют снижению среднего показателя выбросов. В свою очередь, Xpeng вышла на европейский рынок в 2021 году исключительно с электрическими моделями, что делает её идеальным партнером для снижения экологических издержек.
