Автомобильная отрасль готовится к резкому подорожанию бензина
В начале апреля в Израиле ожидается рост цен на бензин до 20%, что вынуждает импортеров пересматривать политику скидок на автомобили. На фоне прогнозируемого скачка спроса на электромобили отрасль также сталкивается с логистическими сложностями из-за задержек поставок в портах.
Автомобильная отрасль готовится к «шоку цен на топливо» в начале апреля, который приведет к повышенному спросу на электромобили и подключаемые гибриды (Plug-in) из имеющихся запасов. Об этом свидетельствуют оценки, проведенные рядом импортеров автомобилей на прошедшей неделе.
На сегодняшний день в отрасли все еще имеются запасы в десятки тысяч автомобилей категории «ноль километров», многие из которых являются электрическими и до сих пор предлагались с глубокими скидками. Однако некоторые импортеры уже рассматривают возможность их сокращения в связи с прогнозируемым ростом спроса. Кроме того, компании начали планирование целевых кампаний, направленных на повышение осведомленности о потенциале немедленной и долгосрочной экономии при использовании таких транспортных средств.
Оценки в отрасли основаны, среди прочего, на резком скачке цен на бензин на заправках по всему миру с начала марта из-за кризиса поставок в Персидском заливе и удорожания морских перевозок, что уже привело к росту спроса на электромобили в Европе.
С начала месяца средняя цена литра бензина на заправках в США подскочила примерно на 32,3% по сравнению с концом февраля, при этом только за последнюю неделю она выросла на 6%. В Европейском союзе цены на бензин подскочили в среднем примерно на 17,8%, а в Японии зафиксирован рост на 23,3%, что стало максимумом с 1990 года. Даже правительство Китая, обычно сдерживающее рост цен, 9 марта утвердило самое значительное за последние четыре года повышение розничной стоимости — сейчас цена там примерно на 11% выше, чем в конце февраля.
В Израиле существует ежемесячный механизм определения контролируемой цены на бензин. В данный момент цена на заправках за вычетом налогов — акциза и НДС, которые составляют почти 65%, — является одной из самых низких в мире. По текущему обменному курсу цена за литр 95-го октана до налогов в Израиле составляет 0,76 доллара по сравнению со средним показателем 1,02 доллара в США и 1,89 доллара в Европейском союзе.
Согласно методу расчета министерства энергетики, даже если до конца месяца наступит стабилизация и цены на нефть начнут снижаться, в начале апреля все равно произойдет подорожание компонента топлива до налогов почти на 40%, что может трансформироваться в рост потребительской цены примерно на 20%. Для автопарков, проезжающих в среднем 30 тысяч километров в месяц, это означает увеличение расходов на 180–200 шекелей на каждый автомобиль. В подобных ситуациях некоторые работодатели ранее принимали решение ограничить пробег сотрудников, имеющих право на возмещение расходов на топливо.
Европейская экологическая лоббистская организация «Транспорт и окружающая среда» (T&E) опубликовала исследование, согласно которому при сценарии затяжного энергетического кризиса ежемесячная стоимость поездки на обычном бензиновом автомобиле будет в 2,5 раза выше, чем на электромобиле.
Тысячи застрявших автомобилей
Тем временем ряд импортеров пытаются найти способ ввезти в Израиль тысячи автомобилей, «застрявших» в портах Средиземноморья после того, как судоходные компании решили не разгружать их в Израиле. Это связано с новыми чрезвычайными правилами Управления судоходства и портов, запрещающими хранить новые запасы в портах дольше 3 дней. По оценкам, только в Греции «застряли» около 4000 автомобилей, еще тысячи временно выгружены в Италии и других портах Ближнего Востока.
Министерство энергетики и инфраструктуры в ответ заявило: «Речь идет о фиксированном, прозрачном и едином механизме, который не подлежит точечному усмотрению. Цена включает маркетинговые расходы, акцизный налог и НДС, а конвертация в шекели осуществляется по курсу Банка Израиля перед двумя последними рабочими днями месяца. Официальная цена будет опубликована ближе к дате обновления».
Новинки на рынке
Система автономного вождения от GEELY. Компания GEELY планирует начать продажи в Израиле интеллектуальной системы вождения с высоким уровнем автономии, которая будет конкурировать с FSD от Tesla. Система получила полную европейскую сертификацию и будет установлена в автомобилях бренда Zeekr. Автомобиль способен служить базой для автономных такси и самостоятельно парковаться на многоуровневых стоянках.
Новое поколение ATTO3 от BYD. Компания BYD открыла в Европе прием заказов на кроссовер ATTO3 EVO. Автомобиль оснащен новым шасси с интегрированными в кузов батареями. Одномоторная версия выдает 313 л.с. (запас хода 507 км), двухмоторная — 443 л.с. (запас хода 467 км). Модели поддерживают ультрабыструю зарядку до 220 кВт·ч. Также в этом году BYD начнет развертывание в Израиле сети ультрабыстрых зарядных станций «Flash».
Электрическая Hyundai Kona. Компания Colmobil запустила в Израиле обновленную версию электрической Hyundai Kona. Модель оснащена батареей 65,4 кВт·ч (запас хода до 506 км) и двигателем мощностью 214 л.с. Базовая версия стоит 175 тысяч шекелей, топовая — 185 тысяч шекелей.
