BMW представила восьмое поколение 3 серии с раздельными платформами
Компания BMW представляет восьмое поколение седана 3 серии, разделяя линейку на бензиновые модификации на платформе CLAR и электромобили на базе архитектуры Neue Klasse.
Компания BMW официально объявляет о резком стратегическом повороте и разделении путей развития своей культовой третьей серии. С появлением восьмого поколения (G50) баварский автопроизводитель отказывается от единой универсальной концепции в пользу полностью раздельных платформ. Бензиновые и гибридные модификации продолжают опираться на модернизированную и отточенную архитектуру CLAR, в то время как полностью электрическая версия i3 создана заново на специализированной электрической платформе Neue Klasse.
Архитектурный раскол ради динамики
Такой шаг позволил инженерам избавиться от компромиссных решений прошлого. Чтобы проверить, насколько успешно этот сложный маневр сохранил фирменный спортивный характер модели, мы протестировали две противоположные модификации: мощную бензиновую M350 xDrive и полностью электрическую i3 50. Несмотря на технические различия в конструкции, дизайнерам удалось визуально сгладить габаритные нюансы, сохранив узнаваемый стремительный силуэт с отсылками к историческим канонам бренда.
Салон новой «тройки» демонстрирует радикальный технологический скачок. Традиционную приборную панель заменила инновационная проекционная система Panoramic Vision, растянутая по всей ширине нижней части ветрового стекла, а центральную консоль венчает крупный 17,9-дюймовый экран мультимедиа. Передние сиденья обеспечивают идеальный баланс комфорта и боковой поддержки, однако на втором ряду и при езде по разбитому городскому асфальту подвеска обеих версий сохраняет излишнюю жесткость.
Характеристики и силовые установки
Под капотом M350 xDrive работает 3,0-литровая рядная «шестерка» с турбонаддувом и мягким гибридным обвесом, выдающая 443 лошадиные силы и 59,1 кгм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,1 секунды, сопровождаясь насыщенным звуковым сопровождением выхлопной системы.
В свою очередь, электрическая i3 50 xDrive располагает двумя электромоторами суммарной мощностью 469 лошадиных сил. Батарея емкостью 108,7 кВт·ч поддерживает современную 800-вольтовую архитектуру и сверхбыструю зарядку мощностью до 400 кВт, позволяющую восполнить запас энергии с 10% до 80% за 21 минуту. Новое поколение BMW 3 серии выходит на израильский рынок по ориентировочной цене от 400 тысяч шекелей за бензиновую версию и от 450 тысяч шекелей за электрическую.
