«Это ты та, кто жалуется в муниципалитет? Тебе это не поможет»: «русская рулетка» слабовидящих в Тель-Авиве
Разбитые тротуары, открытые ямы, светофоры без звуковых сигналов и несущиеся по тротуарам электросамокаты превращают каждый выход из дома для слабовидящих жителей Тель-Авива в борьбу за выживание. Пострадавшие жалуются на бездействие властей, тогда как в муниципалитете заявляют о масштабной работе по обеспечению доступности.
Тель-Авив-Яффо превратился в полосу препятствий для людей с ограниченными возможностями. Лиат Бени, слабовидящая, передвигающаяся с собакой-поводырем, описывает свой путь из дома на севере города до офиса в центре как непрерывную «рулетку».
«Весь район охвачен строительством по программе ТАМА: повсюду разбитые тротуары, арматура, строительные материалы и тяжелая техника. Муниципалитет обязан контролировать ход этих работ, но на деле я сталкиваюсь с пренебрежением», — рассказывает она. По словам Лиат, рабочие на стройплощадках открыто насмехаются над её жалобами в городские службы.
«Нас не видят в упор»
Лиат описывает хаос на улицах: «Район превратился в сплошную стройплощадку. Справа — работы Электрической компании, слева — прокладка канализации. Тротуары исчезли, нет ни указателей, ни сигнальных лент, ни регулировщиков. Однажды мне пришлось идти прямо по проезжей части».
Ситуация усугубляется на улице Ибн-Гвироль, где идет строительство линии легкорельсового транспорта. Светофоры там лишены кнопок доступности для незрячих, что вынуждает людей переходить дорогу наугад. Лиат вспоминает случай, когда она споткнулась о трубу посреди дороги, упала и, поднявшись, обнаружила, что находится не на островке безопасности, а в потоке машин, водители которых сигналили ей, не понимая, что перед ними человек с инвалидностью.
Кроме того, серьезную угрозу представляют велосипедисты и владельцы электросамокатов, которые игнорируют велодорожки и несутся по тротуарам. «Они кричат на меня, будто это я заняла их путь. Инспекторов, которые могли бы эффективно пресекать эти нарушения, на улицах нет», — добавляет она.
Проблема системного характера
Другие жители города подтверждают слова Лиат. Й., жительница улицы Бограшов, отмечает, что даже в вечернее время общественные пространства, такие как сад Тверия, остаются неосвещенными, несмотря на многочисленные обращения в муниципальный колл-центр 106. Шахар Тамир, житель улицы Ибн-Гвироль, передвигающийся с белой тростью, признается: «Тротуары и набережные стали опасны. Электросамокаты развивают скорость до 70-80 км/ч. Мои друзья были вынуждены покинуть город из-за этой ситуации».
Ответ муниципалитета
В муниципалитете Тель-Авив-Яффо подчеркнули, что город активно работает над обеспечением доступности инфраструктуры и зданий. «Тель-Авив — развивающийся город, и мы оперативно реагируем на каждое обращение, поступающее к уполномоченному по доступности. Группы инженерного контроля ежедневно следят за состоянием стройплощадок», — заявили в мэрии.
Что касается светофоров на улице Ибн-Гвироль, в муниципалитете пояснили, что их неисправность связана с отсутствием подземной инфраструктуры из-за строительства Зеленой линии легкорельсового транспорта, однако в ближайшее время начнутся работы по исправлению ситуации. В отношении нарушений со стороны водителей электросамокатов власти отметили, что ведут активный надзор, однако физически невозможно присутствовать везде одновременно. В случае поступления жалоб на конкретные проблемные зоны, инспекторы будут направляться туда в приоритетном порядке.
