Опасаясь будущего: экологические нормы Евросоюза обойдутся Daimler в миллиард евро штрафов
Подразделение тяжелых транспортных средств концерна Daimler может столкнуться с миллиардными штрафами из-за новых экологических норм ЕС, вступающих в силу в 2030 году. Проблема заключается в нехватке инфраструктуры.
Подразделение тяжелых транспортных средств концерна Daimler может заплатить миллиард евро в виде штрафов за загрязнение воздуха, если Европейский союз не изменит нормы по выбросам для тяжелого транспорта, которые вступят в силу в 2030 году. Об этом сообщила генеральный директор Daimler Truck Карин Радстрем.
В состав Daimler Truck входят грузовики Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, автобусная компания Setra, а также производитель грузовиков FUSO. На сегодняшний день Mercedes-Benz владеет 35% акций Daimler Truck.
Европейский союз применяет к тяжелому транспорту политику, аналогичную стандартам для легковых автомобилей: для каждого автопроизводителя устанавливается средний показатель выбросов загрязняющих веществ, которому должны соответствовать его транспортные средства. В случае несоблюдения этого среднего значения производитель подвергается штрафу.
Новый стандарт, который вступит в силу в 2030 году, требует сокращения средних объемов выбросов загрязняющих веществ грузовиками на 45%. Единственный способ достичь этого показателя — массовое использование электрических грузовиков или машин на водородном топливе.
Согласно документам ACEA (зонтичной организации автопроизводителей в Европе), для соответствия этим требованиям к 2030 году производители тяжелого транспорта должны будут реализовать в Европе не менее 400 000 электрических грузовиков. Кроме того, европейским властям потребуется развернуть не менее 50 000 станций быстрой зарядки, предназначенных для тяжелого транспорта.
По словам Радстрем, учитывая текущее положение подразделения грузовиков Daimler, компания не достигнет цели и будет оштрафована на сумму около миллиарда евро.
«Проблема заключается не в разработке электрических грузовиков, а именно в инфраструктуре», — подчеркнула Радстрем.
Отметим, что Mercedes-Benz считается доминирующим игроком в этом сегменте в Европе, занимая 38% рынка электрических грузовиков на континенте (при этом на долю электрических моделей приходится около 6% от общего объема продаж грузовиков в Европе).
