Дани Кушмаро протестировал внедорожный мотоцикл CFMOTO 250 DUAL за 25 тысяч шекелей

На фоне перегруженных электроникой тяжелых мотоциклов CFMOTO 250 DUAL выделяется своей простотой и доступностью. Этот легкий аппарат двойного назначения идеально подходит как для городских поездок, так и для выездов на бездорожье.

Источник
Дани Кушмаро протестировал внедорожный мотоцикл CFMOTO 250 DUAL за 25 тысяч шекелей
Фото: צילום: Walla.co.il

В эпоху, когда рынок приключенческих мотоциклов перенасыщен тяжелыми, дорогостоящими и технологически сложными машинами, требующими инженерных знаний для настройки системы контроля тяги, встреча с простым мотоциклом двойного назначения вызывает почти ностальгические чувства. CFMOTO 250 DUAL — это аппарат, который не боится грязи и падений, а его обслуживание не ударит по бюджету.

Эта модель — оптимальный выбор для владельцев прав категории A1. Дизайн мотоцикла привлекает внимание: узкий силуэт, приподнятое переднее крыло, молодежная расцветка и классическое сочетание спицованных колес (21 дюйм спереди и 18 сзади) с внедорожными шинами.

С «мокрой» массой всего 154 кг мотоцикл ощущается невероятно легким. Дорожный просвет в 245 мм и наличие защиты двигателя указывают на то, что аппарат способен на большее, чем просто передвижение по асфальту. Высота сиденья составляет 840 мм, однако благодаря узкой конструкции и естественному проседанию подвески, достать до земли легко даже райдерам невысокого роста.

Посадка прямая, широкий руль обеспечивает отличный контроль, а съемные резиновые накладки на подножках открывают доступ к металлическим зубьям для лучшего сцепления с внедорожными ботинками.

В сердце мотоцикла находится одноцилиндровый двигатель объемом 249 куб. см с жидкостным охлаждением. Он настроен на эффективную передачу мощности с низов, обеспечивая предсказуемую работу. Шестиступенчатая коробка передач с короткими передаточными числами адаптирована как для бездорожья, так и для маневрирования в плотном городском потоке. Максимальная скорость составляет около 120 км/ч.

Подвеска, включающая перевернутую переднюю вилку и задний моноамортизатор, показала достойную стабильность при быстрой езде по пустынным тропам. Тормозная система от J.Juan (передний диск 265 мм, задний 220 мм) справляется со своими задачами, однако отсутствие возможности отключения ABS на заднем колесе является нюансом, который стоит учитывать при серьезной внедорожной эксплуатации.

Простота конструкции прослеживается и в приборной панели: компактный ЖК-экран отображает только ключевые данные — скорость, обороты, передачу и уровень топлива. Приятным дополнением стал USB-разъем. Топливный бак объемом 13 литров при расходе около 33 км на литр обеспечивает внушительный запас хода.

CFMOTO 250 DUAL — это эффективное и доступное решение для тех, кто ищет универсальный мотоцикл для будней и активного отдыха. При цене 25 тысяч шекелей он предлагает отличный баланс характеристик, сопоставимый по стоимости с качественными электрическими горными велосипедами.

CFMOTO 250 DUAL: паспортные данные

  • Двигатель: 249 куб. см, один цилиндр, 24,5 л.с. при 8000 об/мин

  • Коробка передач: механическая, 6 скоростей

  • Безопасность: ABS

  • Рама: стальная, дисковые тормоза

  • Габариты: высота 1225 мм, высота сиденья 840 мм, дорожный просвет 245 мм, колесная база 1415 мм, бак 13 литров

  • Цена: 25 000 шекелей

За: цена, дизайн, практичность.

Против: неотключаемая ABS.

Оценка: 9/10

Читайте также