Сотни миллионов для экономики: революция, которая повлияет на пробки в Израиле
В последние годы компания «Нетивей Исраэль» установила около 170 адаптивных светофоров, работающих на основе искусственного интеллекта, в попытке анализировать спрос и адаптироваться в режиме реального времени к ситуации на дорогах. «Глобс» раскрывает данные об эффективности этих светофоров.
Дорожные заторы только растут, и кажется, что без значительного и массового перехода на общественный транспорт ситуация в ближайшие годы будет только ухудшаться. Однако в последние годы компания «Нетивей Исраэль» установила около 170 адаптивных светофоров, работающих на основе искусственного интеллекта (ИИ), в попытке анализировать спрос и адаптироваться в режиме реального времени к ситуации на дорогах. «Глобс» раскрывает данные об эффективности этих систем.
Выборка «Нетивей Исраэль» включала 25 перекрестков, представляющих различные сценарии, и из нее следует, что средняя экономия времени на каждом из них в течение дня составила около 25 секунд на автомобиль. На перекрестке Фурейдис, через который проезжает около 80 тысяч автомобилей в день, общая экономия оценивается примерно в 771 час в сутки. На перекрестке при въезде в Кирьят-Тивон было зафиксировано сокращение времени ожидания в среднем до 56 секунд на каждый автомобиль — 679 часов в день. В «Нетивей Исраэль» также оценили экономический вклад в народное хозяйство: анализ показывает, что в годовом исчислении установка адаптивных систем на 100 перекрестках может принести экономике пользу на сумму более полумиллиарда шекелей.
Зеленый свет в режиме реального времени
Обычные светофоры, которые мы все знаем, работают по заранее установленным временным программам, основанным на периодических подсчетах трафика. Однако реальность на дороге постоянно меняется: спрос колеблется, направления нагрузки смещаются, возникают непредвиденные события. Адаптивный светофор работает иначе: камеры, установленные на перекрестке, распознают транспортные средства и анализируют спрос и длину очередей на расстоянии до сотен метров. Алгоритм адаптирует время работы светофора к ситуации на месте в режиме реального времени.
Система была разработана в последние годы компанией ITC совместно с отделом эксплуатации и технического обслуживания, управлением по организации дорожного движения и отделом инженерных исследований и разработок компании «Нетивей Исраэль».
«Наше стремление заключается в том, чтобы в течение пяти лет все 750 светофорных перекрестков, находящихся в ведении «Нетивей Исраэль», стали адаптивными», — говорит Эйтан Зильберштейн, начальник отдела технологий в управлении по организации дорожного движения компании «Нетивей Исраэль».
«Человек в среднем встречает около трех транспортных осей по пути на работу, на каждой из которых по 5-10 перекрестков, — добавляет Зильберштейн. — По оценкам, экономия в среднем около 10 минут за каждую поездку в течение года суммируется в две недели рабочих дней. Цель состоит не только в том, чтобы сделать больше светофоров «умными». Если я сэкономил 30 секунд на перекрестке, но задержал водителя на следующем — я ничего не сделал. Настоящий прорыв произойдет, когда вся ось станет адаптивной».
