От электромобилей до смартфонов: китайская налоговая бомба для аккумуляторов
Китай впервые за десятилетие вводит налог на литий-ионные аккумуляторы и солнечные элементы. С сентября 2026 года ставка составит 2%, а через год вырастет до 4%, что может привести к росту цен на мировых рынках, включая Израиль.
Впервые за десятилетие Китай введет налог на литий-ионные аккумуляторы, которые приводят в движение электромобили и большинство заряжаемых устройств, а также на солнечные элементы — компоненты, вырабатывающие электричество в панелях. Об этом сообщает Bloomberg.
Согласно отчету, Китай введет налог на покупку в размере 2% на литий-ионные аккумуляторы с сентября 2026 года, а на солнечные элементы — с 1 апреля 2027 года. Через год ставка налога вырастет до 4%. Параллельно в начале 2027 года будут полностью отменены возвраты НДС для экспортеров аккумуляторов. Новый налог будет взиматься с производителей, и хотя теоретически они могут поглотить удар по прибыльности, весьма вероятно, что часть расходов будет переложена на клиентов, что в конечном итоге затронет такие рынки, как Израиль. Этот шаг знаменует изменение промышленной политики Пекина и повышает вероятность удорожания цепочки продуктов — от электромобилей до систем хранения энергии.
Агрессивная ценовая война и борьба с «инволюцией»
Предысторией этого шага является агрессивная ценовая война, бушующая на китайском рынке, — явление, получившее название «инволюция» (Involution), то есть хищническая внутренняя конкуренция, уничтожающая прибыльность. Новый шаг рассматривается как часть усилий Пекина по борьбе с избыточными производственными мощностями в отраслях чистой энергетики. По данным Международного энергетического агентства (IEA), Китай отвечает за более чем 80% мировых мощностей по производству литий-ионных аккумуляторов. Пекин сигнализирует о намерении сдерживать разрушительную конкуренцию и поощрять переход к более передовым технологиям.
Последствия для рынка и технологический отсев
Первое значение этого шага касается гигантов индустрии, таких как CATL и BYD, контролирующих огромную долю мирового рынка. Второе значение — отсев: десятки малых и средних производителей, выживавших только благодаря льготам, вероятно, исчезнут или объединятся. Третье значение кроется в исключениях: натрий-ионные и твердотельные аккумуляторы, а также топливные элементы будут освобождены от налога до конца 2028 года. Послание Пекина производителям четкое: прекратите инвестировать в старые линии лития и перенаправьте бюджеты на развитие следующего поколения энергетического мира.
«На самом деле нет альтернативы Китаю»
Одной из областей, которая больше всего пострадает от китайских мер, является сфера хранения энергии. «Налог ставит покупателей перед реальной дилеммой: стоит ли поторопиться и купить аккумуляторы до повышения налога, или продолжать как обычно», — говорит Цви Бен-Давид, заместитель генерального директора китайского энергетического гиганта HyperStrong, работающего в Израиле с начала 2025 года. По его словам, израильским покупателям важно выбирать партнера, который может обеспечить уверенность и отвечать за производительность системы в течение 20 лет, так как альтернативы китайскому производству в этой сфере практически нет.
