Европейские державы готовы согласиться на взимание сборов за проход через Ормузский пролив
Ведущие европейские страны выразили готовность разрешить Ирану и Оману взимать «сборы за обслуживание» с судов, проходящих через Ормузский пролив. Этот шаг рассматривается как способ избежать дальнейшей эскалации конфликта с Тегераном.
Часть ведущих европейских держав согласились в четверг с тем, что суда, проходящие через Ормузский пролив — один из важнейших стратегических торговых путей в мире, — должны будут платить сбор за проход Ирану и Оману. Об этом агентству Bloomberg сообщили источники, знакомые с ходом обсуждений.
Согласно двум источникам, пожелавшим остаться анонимными, возможность взимания подобных «сборов за обслуживание» после столкновений между США, Израилем и Ираном уже воспринимается как свершившийся факт. По их словам, позиция европейских стран продиктована стремлением «избежать дополнительного столкновения с Ираном любой ценой».
Всего два дня назад газета «Вашингтон пост» сообщила со ссылкой на иранского чиновника и четырех дипломатов, что, несмотря на публичные возражения США, Иран и Оман продвигают план по взиманию платы с судов. Согласно этой информации, Оман недавно передал США и другим западным странам официальное предложение, по которому судоходные компании будут обязаны платить сбор за проход через пролив.
Источник, знакомый с позицией американской администрации, подтвердил, что переговорная группа Вашингтона получила предложение, однако отметил наличие оговорок, которые США намерены представить оманским официальным лицам в ходе дальнейших контактов.
Реализация этого плана станет драматическим изменением статуса Ормузского пролива, который десятилетиями оставался свободным международным судоходным путем. До начала последнего витка напряженности нефтяные и газовые танкеры проходили через пролив без оплаты, следуя из Персидского залива на мировые рынки. В ходе боевых действий между Израилем и Ираном Тегеран фактически установил блокаду пролива, что потрясло энергетические рынки и привело к резкому скачку цен на нефть и газ.
С тех пор иранские официальные лица неоднократно заявляли о намерении превратить проход через пролив в постоянный источник дохода. Будущее Ормузского пролива стало одним из центральных вопросов в контактах между США и Ираном, направленных на достижение долгосрочного соглашения для предотвращения дальнейшей эскалации в регионе.
Вопрос свободы судоходства считается одной из самых чувствительных тем для стран Персидского залива, экспортеров энергоресурсов и западных держав. Согласно одному из дипломатов, оманское предложение черпает вдохновение из модели, существующей в Малаккском проливе и Сингапуре. Там действует частный фонд, финансируемый за счет взносов судоходных компаний, который обеспечивает безопасность судоходства, обслуживание пути и навигационные услуги — модель, которую Оман и Иран надеются адаптировать к новой реальности в Ормузском проливе.
