Получили зеленый свет: производители роботакси штурмуют Лас-Вегас

Крупные компании по разработке автономного вождения готовятся развернуть свои роботакси в Лас-Вегасе после того, как штат Невада дал зеленый свет этому шагу, сообщает MarketWatch. Транспортное управление Невады (NTA) одобрило в четверг заявки Tesla, Uber и Waymo на предоставление услуг роботакси в округе Кларк, где расположен Лас-Вегас и население которого составляет 2,4 миллиона человек.

Всего компаниям разрешено развернуть до 7000 автономных автомобилей в округе в течение следующих 12 месяцев. Tesla получила разрешение на развертывание до 5000 транспортных средств, в то время как Waymo, принадлежащая Alphabet, и Uber смогут развернуть по 1000 транспортных средств каждая, согласно данным NTA. Uber работает в Лас-Вегасе в партнерстве с компанией Motional, поддерживаемой Hyundai, и с Zoox, принадлежащей Amazon. Zoox получила разрешение на предложение платных поездок в Лас-Вегасе ранее в августе и обладает лицензией на эксплуатацию до 100 транспортных средств, которые не имеют руля или педалей.

Акции Tesla выросли вчера на торгах на Уолл-стрит на 5,1%, Alphabet укрепились на 1,2%, а Uber — на 0,3%. Тем не менее, вполне вероятно, что компании не будут развертывать максимальное количество разрешенных им транспортных средств. Представитель Tesla заявил, что квота в 5000 автомобилей предназначена для обеспечения компании гибкости.

«Я не думаю, что мы сможем развернуть 5000 транспортных средств в течение года. Мы будем очень рады и довольны, если нам удастся достичь 2500, и, возможно, немного больше через год после этого», — сказал Эрик Эрли, главный инженер «Киберкэба» (Cybercab) от Tesla, на встрече с NTA.

В настоящее время Tesla эксплуатирует 232 роботакси в Техасе, Калифорнии и Флориде. Она значительно отстает от Waymo, которая эксплуатирует 3871 роботакси в шести штатах. Tesla планирует сначала развернуть небольшое количество кроссоверов модели Y в округе Кларк, аналогично тому, как она действовала до сих пор. Прогресс компании в развитии сети роботакси был медленным по сравнению с ожиданиями некоторых инвесторов, отчасти из-за того, что генеральный директор компании Илон Маск связывал это с заботой о безопасности.

«Мы работаем так быстро, как только можем, над развертыванием роботакси, пытаясь гарантировать, что никто не пострадает, даже животное», — сказал Маск инвесторам в прошлом месяце.

С момента запуска первого сервиса совместных поездок Tesla в прошлом году она полагается на электромобили модели Y для выполнения поездок, но ее план состоит в том, чтобы заменить их на «Киберкэб», специализированное роботакси, которое было запущено в производство в апреле.