Минфин ищет нового главу дивизиона для реализации инфраструктурных проектов
Руководитель дивизиона инфраструктуры Минфина Ошрат Давид Декер покидает пост. Ведомство рассматривает четырех кандидатов на ключевую должность, отвечающую за миллиардные инфраструктурные проекты.

В Министерстве финансов Израиля разворачивается борьба за один из самых влиятельных постов в ведомстве. Заместитель генерального бухгалтера и руководитель дивизиона инфраструктуры и проектов Ошрат Давид Декер покинет свой пост в конце года после четырех лет работы. Эта должность играет ключевую роль в структуре Главного бухгалтера, связывая правительственную политику, государственный бюджет и практическую реализацию масштабных инфраструктурных инициатив.
Масштабные задачи и государственно-частное партнерство
Дивизион отвечает за продвижение проектов в формате ГЧП (государственно-частное партнерство), когда государство привлекает частный капитал и экспертизу для создания и эксплуатации общественных объектов. Новому руководителю предстоит принимать долгосрочные стратегические решения в сферах транспорта, энергетики, водных ресурсов и экологии. Минфин ищет лидера, способного справиться с вызовами финансирования и реализации таких грандиозных проектов, как строительство метрополитена, новых железных дорог и энергетических объектов стоимостью в десятки миллиардов шекелей.
Четыре основных кандидата на пост
Руководство Минфина рассматривает четырех ведущих претендентов из числа сотрудников ведомства. Наиболее тесный опыт работы с подразделением имеет Галь Ландо, занимающий пост заместителя Давид Декер и возглавляющий подразделение ГЧП. Он работает в министерстве с 2016 года и курировал программы государственной помощи в период пандемии. Другими кандидатами стали Йонатан Резник, старший заместитель по делам социальных ведомств, Дан Гонени, руководитель дивизиона имущества и логистики, а также Ури Шаша, возглавляющий дивизион общих министерств.
Итоги работы и ключевые проекты
За четыре года пребывания в должности Ошрат Давид Декер курировала крупнейшие инфраструктурные проекты страны. В их числе — проект платных въездов в Гуш-Дан, Синяя линия легкорельсового транспорта в Иерусалиме, северное продолжение шоссе №6 и создание альтернативного аэропорта. Кроме того, подразделение активно участвовало в энергетических и водных проектах, включая строительство опреснительных установок, электростанции в Сореке, солнечных станций в Димоне и Ашалиме.




