Парить в воздухе? Это больше не научная фантастика: Китай запустил «летающий скейтборд»
Китайский стартап CoolFly представил Urban — первое в мире пилотируемое летательное средство, управляемое в положении стоя. Платформа оснащена системой искусственного интеллекта, корректирующей баланс в режиме реального времени. По словам разработчиков, освоить управление можно всего за 10 минут.
Будущее, которое еще недавно казалось сценой из научно-фантастического фильма, становится реальностью: китайский стартап CoolFly на прошлой неделе представил Urban — первое в мире электрическое пилотируемое летательное средство, предназначенное для полетов в положении стоя, которое уже получило прозвище «летающий скейтборд».
В отличие от сверхлегких самолетов или пилотируемых дронов с закрытой кабиной и крыльями, Urban спроектирован как плоская платформа в форме цветка шириной около 3,5 метров. Внутри четырех узлов, напоминающих лепестки, установлены двигатели и пропеллеры, защищенные сотовой сеткой. В центре платформы расположена зона для стояния, способная выдержать пилотов ростом до 1,90 метра и весом до 90 килограммов.
«Пилот просто двигает небольшой джойстик, чтобы перемещаться вперед или назад, и нажимает кнопку для взлета. Положение стоя обеспечивает поле зрения в 360 градусов», — объяснил генеральный директор CoolFly Ли Вэй во время презентации в Ханчжоу. Стоимость аппарата, который сначала поступит на китайский рынок, составит не менее 100 000 долларов.
Искусственный интеллект для поддержания равновесия
Самой большой проблемой при полете стоя является постоянное изменение центра тяжести человеческого тела. Чтобы решить эту задачу, компания разработала передовую систему датчиков на базе искусственного интеллекта (ИИ). Система непрерывно отслеживает изменения центра тяжести человека и машины, выполняя мгновенные корректировки. Результат — интуитивно понятный опыт управления, схожий с ездой на сегвее или электросамокате.
Сердцем Urban является уникальная система управления полетом (NA80) с дублированием безопасности: это два независимых «мозга», работающих параллельно. Каждый блок включает три датчика, которые сверяют данные в режиме реального времени. Если основная система сталкивается со сбоем, резервная берет управление на себя в течение миллисекунд.
Аппарат оснащен комплексными системами безопасности: летные костюмы включают подушки безопасности, предусмотрен парашют, прикрепленный ко всему летательному аппарату, энергопоглощающие подушки, а также системы лидар (Lidar) и компьютерного зрения для обнаружения препятствий, таких как линии электропередач и деревья.
Надежность конструкции прошла экстремальное испытание в феврале 2026 года в Харбине при температуре минус 30 градусов Цельсия во время метели. Два аппарата Urban несли артистов в воздухе, двигаясь в синхронизации с шоу фейерверков — это была первая в мире демонстрация пилотируемого электрического аппарата в таких условиях.
Доступность и перспективы
Urban определяется как полностью электрический продукт с нулевым уровнем выбросов, предназначенный для туризма, отдыха и легкого городского транспорта (Urban Air Mobility). Важным преимуществом является регуляторная легкость: для управления Urban не требуется лицензия пилота, медицинское освидетельствование или сертификат летной годности.
В Китае уже подписаны первые соглашения об оказании туристических услуг на малой высоте, а страховые компании начали выдавать комплексные полисы. На международной арене компания адаптировала аппарат к американским авиационным правилам (FAA Part 103) для сверхлегких летательных аппаратов. Отраслевые эксперты полагают, что «летающий скейтборд» может поступить в продажу в США и на Западе еще до того, как китайские электромобили официально выйдут на американский рынок.
