Пассажиры рейса flydubai предотвратили катастрофу после нападения на пилота
Рейс flydubai из Катманду в Израиль чудом избежал катастрофы после того, как второй пилот зарезал командира в полете. Пассажиры обезвредили нападавшего, самолет приземлился в Саудовской Аравии.
Офер Добровский возвращался в Израиль после поездки в Катманду. Он занял место 8C в передней части самолета, уснул — и проснулся в моменты смертельного ужаса во время попытки угона и катастрофы рейса flydubai. В интервью YouTube-каналу «Капитан Стив» он рассказал о нейтрализации второго пилота, посадке «скольжением» в Саудовской Аравии, о том, как его жена успокаивала взволнованных пассажиров, и как он купил сим-карты для множества израильчан, чтобы они могли связаться со своими близкими на родине.
«Все было нормально до этого момента», — вспоминал Добровский. «К счастью, женщина на месте передо мной (Тали Манс — ynet) пошла в туалет в передней части самолета, услышала крики и сказала стюарду: "Что происходит? Мы должны проверить". Они открыли дверь в кабину пилотов и увидели кровь повсюду. Она начала кричать. Это взбудоражило всех, особенно ее мужа, который побежал к ней. Люди вокруг меня бросились вперед, и я присоединился, чтобы помочь. Мы сразу поняли, что второй пилот зарезал командира корабля».
Нейтрализация второго пилота и хаос в воздухе
Ведущий Стив Шейбнер, известный на YouTube как «Капитан Стив», в прошлом служил пилотом ВМС США и авиакомпании American Airlines. В программе он пояснил, что в самолетах Boeing дверь кабины пилотов легко открыть изнутри и гораздо труднее — снаружи, хотя это и не невозможно.
Добровский описал, как пассажиры вытащили командира из кабины и обезвредили второго пилота. «Он был крупным парнем, три человека смогли его скрутить. Сначала кто-то связал ему руки наушниками, а затем летный экипаж принес пластиковые наручники и сковал его. Примерно через 30 секунд самолет начал стремительно падать вниз».
Капитан Стив считает, хотя в данный момент нельзя утверждать наверняка, что второму пилоту удалось повредить систему управления полетом таким образом, что отключился автопилот, что и привело к резкому пикированию. Согласно данным полета, самолет резко снизился примерно на 5500 метров примерно за 30 секунд.
Посадка в Саудовской Аравии и солидарность пассажиров
По словам Шейбнера, после восстановления контроля над кабиной пилотов израильские истребители были подняты по тревоге после того, как на борту был введен код сигнала о захвате. Он добавил, что сменный летный экипаж, находившийся на борту, по понятным причинам, скорее всего, не получил разрешения на посадку в Израиль, и после консультаций с истребителями они развернулись в сторону Саудовской Аравии.
Как рассказал Добровский, история не закончилась после борьбы и стабилизации самолета. «У нас оставался еще примерно час полета, и мы опасались, что кто-то из членов летного экипажа сотрудничает со вторым пилотом. Мы, пассажиры, обеспечили безопасность кабины пилотов и выставили охрану у стюардесс. Кто-то сопровождал их повсюду. Это были не обоснованные подозрения, но лучше перестраховаться».
«Часть пассажиров впала в панику», — продолжил он. «Моя жена — психиатр, она подошла вместе с несколькими другими людьми и успокоила их. Так что до самой посадки в Саудовской Аравии все находились в напряжении, но были спокойны».
По его словам, он сумел прижать телефон к окну и по данным GPS понял, что они направляются в Саудовскую Аравию. «Я удивлялся, почему мы так долго приземляемся», — сказал он. «Командир был тяжело ранен, но мы несколько раз кружили в воздухе. В тот момент мы не понимали, что заднее крыло было повреждено. Посадка оказалась удивительно "гладкой". Позже я похвалил за это сменного пилота. Он сказал мне: "Спасибо Boeing за это, переднее шасси сделало свою работу так, как должно было"».
Меры по возвращению домой
«В аэропорту нас ждали машины скорой помощи, пожарные расчеты, а также военные, потому что, как выяснилось, это место также используется армией», — добавил Добровский. «Нас разместили в изолированном месте, оказали помощь. Нам принесли еду и воду. Все были очень любезны».
Из-за посадки в непредвиденном пункте назначения израильские пассажиры не могли воспользоваться своими телефонами, чтобы позвонить домой. «Я поговорил с кем-то и попросил открыть мне точку доступа, чтобы я мог заказать сим-карту. Я заказал себе и купил сим-карты еще для 20 человек, чтобы они могли поговорить со своими близкими».
По словам Добровского, израильтянам было неясно, как они вернутся домой из Саудовской Аравии. «У flydubai была резервная команда, которой приказали лететь в Саудовскую Аравию, не сообщив им о том, что произошло. Они приземлились и попросили нас подняться на борт самолета, который выглядел точно так же, как предыдущий, и попросили сесть на те же места. Люди очень сильно из-за этого нервничали».
Он рассказал, что поговорил с новыми пилотами и рассказал им о том, что произошло. «Я думаю, для них это было не менее стрессово — думать, что коллега мог зарезать их. Они были очень терпеливы с пассажирами, разговаривали с ними и просили подняться на борт, но без давления. Я поговорил с людьми и сказал им, что экипаж отличный. Самое удивительное во всей этой истории то, что каждый находившийся в самолете внес свой вклад в этой ситуации», — подытожил Добровский.
