Honda впервые за 70 лет зафиксировала операционный убыток

Японский автопроизводитель Honda отчитался о первом операционном убытке с 1950-х годов. Несмотря на негативные финансовые результаты, инвесторы отреагировали оптимистично: акции компании подскочили примерно на 8% на торгах в Токио после представления прогнозов на будущие периоды и объявления о смене стратегии в сегменте электромобилей.

По итогам финансового года, завершившегося в марте, операционный убыток компании составил 414,3 миллиарда иен (около 2,6 миллиарда долларов) против операционной прибыли в 1,2 триллиона иен годом ранее. Основными факторами, повлиявшими на показатели, стали масштабные инвестиции в производство электромобилей, осуществленные после относительно позднего выхода на этот рынок, усиление конкуренции со стороны китайских производителей, а также влияние американских пошлин, расходы на которые составили около 346,9 миллиарда иен.

В официальном заявлении компании отмечается:

«Деловая среда быстро меняется, и прогноз остается неопределенным.»

В настоящий момент Honda корректирует свою стратегию. Компания объявила об отмене разработки и запуска ряда моделей электромобилей, планировавшихся для производства в Северной Америке. По оценкам руководства, процесс реорганизации электрического подразделения потребует более 9 миллиардов долларов.

Несмотря на слабые данные, рынок воспринял прогнозы компании с оптимизмом. Масахиро Акита, аналитик Bernstein, отметил, что прогнозы Honda по операционной и чистой прибыли оказались примерно на 38% выше ожиданий аналитиков, что послужило драйвером роста акций. При этом эксперт подчеркнул, что остается неясным, учитывают ли прогнозы в полной мере потенциальные убытки от крупных инвестиций в электромобили.

Параллельно компания столкнулась с репутационными рисками из-за технических неисправностей и отзывных кампаний. В марте стало известно, что двигатели Honda, установленные на автомобили класса люкс британской компании Aston Martin, привели к сбоям в работе аккумуляторов. Кроме того, в январе в Канаде был подан иск, связанный с дефектом в 1,5-литровых турбодвигателях в трех моделях автопроизводителя.

Тем не менее, инвестиционные дома Citi и Nomura сохранили рекомендацию «покупать» для акций Honda, делая ставку на восстановление в ближайшие годы. В Nomura прогнозируют, что прибыльность компании останется под давлением до марта 2027 года, однако новая стратегия может обеспечить значительный рост уже в 2028 году.

Аналитики Citi полагают, что Honda формирует новые драйверы роста, делая ставку на рынки Индии и Китая, а также стремясь использовать свое преимущество в сегменте мотоциклов для расширения присутствия на рынке бюджетных автомобилей в развивающихся странах.